深耕汽車行業八年，視角獨到、富有洞察力，善于挖掘深層問題。產品專家、行業分析小能手、攝影攝像樣樣精通。個人專欄《郭躍論市》、《郭躍評車》。
“2024年，上汽通用汽車經歷了發展史上最為艱難的一年，行業內卷、合資份額下滑、公司銷量低迷，整個管理層、公司上下都壓力山大。” 上...
摘得燃油車市場單一品牌冠軍、合資公司提前續約、發布AUDI品牌，2024年對于上汽大眾來說是逆勢收獲的一年。
頂著上汽集團“一號工程”頭銜出道的智己汽車，在成立后第二個完整銷售年份中，交出銷量同比增長超71%的亮眼成績單。壓軸收獲的94億元融...
告別了充滿挑戰和機遇的2024年，我們迎來了嶄新的2025年。新年伊始，不少車企便迫不及待分享喜訊，紛紛于新年第一天公布了2024年全年銷量。
12月25日，一汽-大眾官宣領導班子成員調整。中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經理陳彬兼任一汽-大眾黨委書記、總經理。聶強任一...
作為智能網聯汽車的最終形態，無人駕駛汽車所具備的融合創新以及技術前瞻等特質，與新質生產力的培育發展高度契合。工業和信息化部黨組...
12月20日，2024全國智能駕駛測試賽（總決賽）啟動儀式在武漢智能網聯汽車測試場舉行。2024全國智能駕駛測試賽暨武漢國際智能網聯新能源...