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陳夢宇

中國經(jīng)濟網(wǎng)記者,關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,解讀行業(yè)、企業(yè)銷量數(shù)據(jù),跟蹤報道產(chǎn)業(yè)政策、企業(yè)動態(tài)及后市場流通情況;聚焦新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛、三電系統(tǒng)等前沿技術(shù),記錄汽車行業(yè)的進化與變遷。

陳夢宇

數(shù)字化創(chuàng)新不改駕趣本色,寶馬在華全年銷量71.45萬輛
2025.01.14

寶馬集團日前公布的銷量數(shù)據(jù)顯示,2024年寶馬在中國市場累計交付71.45萬輛BMW和MINI品牌汽車。其中,BMW品牌蟬聯(lián)中國豪華乘用車年度銷量...

堅守安全底線 奇瑞風(fēng)云T8預(yù)售10.99萬元起
2025.01.13

日前,奇瑞在安徽蕪湖宜居國際博覽中心舉辦風(fēng)云T8全球預(yù)售發(fā)布會。新車定位5+2座超級電混SUV,共推出6款車型,純電續(xù)航有65km和130km兩...

年終講|小米初戰(zhàn)告捷,雷軍用“行走的流量”整頓車圈營銷
2025.01.10

從上市到第10萬輛SU7下線,小米汽車用230天的時間向汽車行業(yè)展示了營銷的力量。酷似保時捷Taycan的外觀、扎實的用料以及高度的智能化水...

寶馬首發(fā)新世代座艙,顛覆性人機交互技術(shù)年內(nèi)上車
2025.01.08

今日,寶馬在2025年美國國際消費電子展(CES)上全球首發(fā)新世代超感智能座艙——BMW首創(chuàng)全景iDrive和BMW新世代操作系統(tǒng)X。寶馬在昨日于...

“創(chuàng)新高”成關(guān)鍵詞,2024年車企在激烈競爭中頑強向上
2025.01.02

告別了充滿挑戰(zhàn)和機遇的2024年,我們迎來了嶄新的2025年。新年伊始,不少車企便迫不及待分享喜訊,紛紛于新年第一天公布了2024年全年銷量。

iCAR V23上市即遭退訂潮 為什么這些車企踩進同一個坑?
2024.12.24

前有小鵬G9 48小時內(nèi)“二次上市”,后有奇瑞iCAR V23不到48小時調(diào)整用戶權(quán)益。彼時小鵬差點因此進“ICU”,iCAR同樣因大規(guī)模退訂鬧得沸...

寶馬最新座艙將以擋風(fēng)玻璃作為屏幕,取消傳統(tǒng)儀表盤
2024.12.19

昨日,寶馬集團宣布,將于2025年1月8日在國際消費類電子產(chǎn)品展覽會(CES)上首發(fā)新世代智能座艙,并將其命名為BMW首創(chuàng)全景iDrive。該座...