上周，豐田汽車公司發布消息稱，自4月1日起，涉及3位豐田中國高管的職務出現變化，這被外界視為“通過人事調整加碼中國市場”，以應對大眾汽車在全球范圍的步步緊逼，特別是在中國市場的遙遙領先。

　　那么，豐田是在什么背景下做出涉及豐田中國最重要崗位（董事長、總經理、本部長及總代表）的重大調整？豐田在中國市場到底是一個什么狀況？2014年，豐田汽車在中國市場首次突破的100萬輛又是一個怎樣的成色呢？

　　春節前后，中國經濟網對豐田汽車2014年在中國市場銷售100萬輛汽車的構成進行了梳理和盤點，發現其中高級以上轎車和SUV都是下降的，而在增長最快的SUV和MPV市場也沒有跑贏大盤，最后就是作為旗下唯一高檔車品牌的雷克薩斯的貢獻度極低。請看如下系列報道。