中共黨員，中國經濟網汽車部副主任，經濟日報、中國經濟網主任記者（副高）
在“新合資時代”，“捷達品牌有了更多的使命，不僅要在一汽-大眾乃至合資體系內部探路，而且還要為合資品牌的未來探路。”一汽-大眾捷...
隨著新能源與智能網聯汽車的發展，主機廠與上游供應鏈企業的關系正由傳統垂直分層的“鏈式關系”向“網狀共生”的新型關系演變。在新型...
連續成功舉辦七屆的中國國際進口博覽會（簡稱“進博會”），吸引力究竟有多強？
11月5日至10日，第七屆中國國際進口博覽會（簡稱“進博會”）在上海舉辦。本屆進博會共有129個國家和地區的3496家展商參加，186家企業和...
進博會連年舉辦，“進博效應”持續放大，影響越來越深遠。進博會屬于中國，更屬于世界，不僅要年年辦下去，而且要辦出水平、辦出成效、...
何思文表示，“在進博會這個平臺上，我們開啟的是傾聽模式，通過進博會展出各類產品，收集消費者的需求和反饋，進而幫助決定未來進口到...
11月5日，第七屆中國國際進口博覽會在上海拉開帷幕。保時捷通過全新純電動Macan Turbo與首款量產911 Turbo（930）的同臺展示，彰顯品牌...