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自2010年8月吉利正式收購沃爾沃,這一北歐品牌在中國市場得到長足發展。那么,過去十年間,沃爾沃在華高速成長的秘訣是什么?相關方面高屋建瓴,業界同仁努力探求。為此,經濟日報-中國經濟網汽車頻道記者從多年的采訪中做了歸納與總結。   詳細>>

巧用捷達配套體系,迅速高效國產
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沃爾沃在華秘訣:巧用捷達配套體系,迅速高效國產

恰恰是充分利用和巧妙借助一汽-大眾捷達的配套體系,沃爾沃實現了國產化進程中的“跨越式”發展。當地汽車專家在采訪中表示:借助捷達配套體系,大幅降低了沃...   詳細>>

堅持低價策略,讓高檔車觸手可及
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沃爾沃在華秘訣:堅持低價策略,讓高檔車觸手可及

沃爾沃實現全面復興的背后,是其在中國市場“入鄉隨俗”地借鑒老東家——吉利的定價機制和價格策略。不僅成功地將此前高高在上、遙不可及的“富豪”品牌變成...   詳細>>

開拓個性亮點,更需強化安全“標簽”
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沃爾沃在華秘訣:開拓個性亮點,更需強化安全“標簽”

在賴以成名的“安全”上,沃爾沃正遭遇坎坷。1-7月,沃爾沃累計召回39.57萬輛汽車,是其同時段銷量的4.93倍。崔東樹認為,“沃爾沃此前依靠扎實的安全性,在...   詳細>>

ABB穩居C級車頭部,S90豪降換來"雙跌"
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躍躍御市:ABB穩居C級車頭部,沃爾沃S90豪降換來"雙跌"

煥新的沃爾沃S90,依然沒能跳出“上市即豪降”的怪圈。“新款車型的參數配置還沒給過來,相關的業務培訓也還沒有開展”,北京某沃爾沃4S店的銷售人員告訴記者...   詳細>>

8月召回:沃爾沃再登"榜首",國內法規待完善

8月召回:沃爾沃再登"榜首",國內法規待完善

8月,國內乘用車市場共發布6起公告,涉及8個品牌的476992輛汽車被召回,同比下降62.70%,環比增長33.66%,規模維持平穩。    詳細>>

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