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5月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成237.2萬(wàn)輛和241.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.7%和1.5%。中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華表示，我國(guó)經(jīng)濟(jì)總體產(chǎn)出繼續(xù)擴(kuò)張，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)保持恢復(fù)發(fā)展態(tài)勢(shì)；加之近期汽車(chē)市場(chǎng)利好政策不斷，充分釋放消費(fèi)潛力，5月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)... 詳細(xì)>>
5月汽車(chē)銷(xiāo)量超240萬(wàn)輛,新能源占比四成
5月汽車(chē)銷(xiāo)量超240萬(wàn)輛，新能源市占率近四成
5月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成237.2萬(wàn)輛和241.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.7%和1.5%。中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華表示，我國(guó)經(jīng)濟(jì)總體產(chǎn)出繼續(xù)擴(kuò)張，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)保持恢... 詳細(xì)>>
5月自主新能源乘用車(chē)零售份額超70%
5月自主新能源乘用車(chē)滲透率、零售份額均超70%
5月，國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)生產(chǎn)、批發(fā)繼續(xù)突破歷史同期新高；零售增速雖同比小幅下滑，但環(huán)比增長(zhǎng)明顯，趨勢(shì)重新向上。崔東樹(shù)分析，5月，拖累車(chē)市整體增速的主要因... 詳細(xì)>>
5月乘用車(chē)銷(xiāo)量170萬(wàn)輛,二手車(chē)保值率分化
流通協(xié)會(huì):預(yù)計(jì)5月乘用車(chē)銷(xiāo)量170萬(wàn)輛,二手車(chē)保值率分化
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，5月乘用車(chē)終端銷(xiāo)量將與4月持平，約為170萬(wàn)輛，市場(chǎng)觀望情緒正逐步轉(zhuǎn)化為購(gòu)車(chē)行為。從歷史數(shù)據(jù)來(lái)看，每年5-6月基本處于車(chē)市的傳統(tǒng)淡季... 詳細(xì)>>
1-4月進(jìn)口車(chē)售21.78萬(wàn)輛,消費(fèi)升級(jí)改變
流通協(xié)會(huì):1-4月進(jìn)口車(chē)售21.78萬(wàn)輛,消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)改變
2024年1-4月我國(guó)進(jìn)口汽車(chē)20.8萬(wàn)輛，同比下滑7.6%；進(jìn)口金額832.8億元，同比下降17.1%。銷(xiāo)量方面，1-4月進(jìn)口車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為21.78萬(wàn)輛，同比下滑8.6%。 詳細(xì)>>
5月乘用車(chē)召回24.59萬(wàn)輛,長(zhǎng)安占82.74%
5月乘用車(chē)召回24.59萬(wàn)輛，長(zhǎng)安占比82.74%
5月，國(guó)內(nèi)共發(fā)布11起乘用車(chē)召回公告，涉及9個(gè)品牌的共計(jì)245860輛乘用車(chē)；召回?cái)?shù)量同比下降79.20%，環(huán)比增長(zhǎng)13.48%，連續(xù)第二個(gè)月保持在20-30萬(wàn)輛區(qū)間，延續(xù)低... 詳細(xì)>>
傳統(tǒng)新能源月銷(xiāo)破50萬(wàn)輛，競(jìng)爭(zhēng)格局穩(wěn)固
濤濤不絕：傳統(tǒng)新能源月銷(xiāo)破50萬(wàn)輛，競(jìng)爭(zhēng)格局愈發(fā)穩(wěn)固
5月入榜的8家傳統(tǒng)品牌與上月保持一致，整體競(jìng)爭(zhēng)格局愈發(fā)穩(wěn)固。其合計(jì)市場(chǎng)份額雖比上月下降2.5個(gè)百分點(diǎn)，但合計(jì)銷(xiāo)量卻是提升6.7萬(wàn)輛至53萬(wàn)輛，這也創(chuàng)下了傳統(tǒng)... 詳細(xì)>>
東風(fēng)自主逆襲,"自主五虎"格局添變數(shù)？
躍躍御市：東風(fēng)自主逆襲，“自主五虎”格局增添變數(shù)？
2024重慶論壇上，多位自主車(chē)企的掌門(mén)人就行業(yè)內(nèi)“卷”的現(xiàn)狀各抒己見(jiàn)。有趣的是，對(duì)“卷”持樂(lè)觀態(tài)度的比亞迪和長(zhǎng)安自主，在5月自主品牌銷(xiāo)量排行榜中分別獲得... 詳細(xì)>>
阿維塔添增程，看六小龍如何對(duì)抗銷(xiāo)量焦慮
躍躍御市：阿維塔添增程，看六小龍如何對(duì)抗銷(xiāo)量焦慮
阿維塔科技總裁陳卓透露，“今年下半年，阿維塔的產(chǎn)品矩陣將覆蓋到增程領(lǐng)域。”對(duì)此，有分析指出，“在虧損加劇、銷(xiāo)量低迷的情況下，阿維塔已開(kāi)始從車(chē)型產(chǎn)品... 詳細(xì)>>
5家新勢(shì)力闖關(guān)成功,問(wèn)界、小米期待6月
躍躍御市：5家新勢(shì)力“闖關(guān)”成功，問(wèn)界、小米期待6月
5月，5家新勢(shì)力“闖關(guān)”成功，并延續(xù)此前的銷(xiāo)量排序；其中，理想汽車(chē)在全新價(jià)格體系和更豐富的產(chǎn)品組合雙重作用下，銷(xiāo)量時(shí)隔3個(gè)月后再次突破3萬(wàn)輛大關(guān)；蔚來(lái)... 詳細(xì)>>
油"電"兩重天, 自主、合資"分而治之"C級(jí)車(chē)
躍躍御市:油"電"兩重天, 自主、合資"分而治之"C級(jí)車(chē)
自主品牌和合資品牌在燃油車(chē)板塊和新能源板塊分別占據(jù)著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，對(duì)C級(jí)車(chē)市場(chǎng)“分而治之”。5月，國(guó)產(chǎn)C級(jí)車(chē)的累計(jì)銷(xiāo)量為85598輛，同比下降2.8%；其中，燃... 詳細(xì)>>
5月B級(jí)車(chē):帕薩特甩開(kāi)對(duì)手,A4L難敵"3C"
5月B級(jí)車(chē):帕薩特甩開(kāi)對(duì)手,奧迪A4L難敵"3C"
5月，帕薩特以18816輛的成績(jī)?cè)俅螉Z得細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)冠，這是其今年第四次取得月度冠軍，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)也在持續(xù)擴(kuò)大。1-5月，帕薩特累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到89603輛，同比上漲24%，... 詳細(xì)>>
5月A級(jí)車(chē):"6+2+2"格局初顯,自主品牌起飛
5月A級(jí)車(chē):"6+2+2"格局初顯,自主新能源起飛
5月，在A級(jí)車(chē)前十榜單中，自主品牌有6款車(chē)型入圍，而德系和日系各占兩席，目前已經(jīng)連續(xù)兩月保持這一趨勢(shì)，“6+2+2”的市場(chǎng)格局初步形成，這也與中國(guó)品牌乘用... 詳細(xì)>>
5月SUV:新能源占比七成,自主地位穩(wěn)固
5月SUV：新能源占比超七成，中國(guó)品牌地位愈發(fā)穩(wěn)固
5月，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)表現(xiàn)突出，共售出84.5萬(wàn)輛，同、環(huán)比分別增長(zhǎng)6.3%和14.0%，銷(xiāo)量規(guī)模和增速皆領(lǐng)跑三大車(chē)型。新能源車(chē)型優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大，共7款新能源SUV合計(jì)售... 詳細(xì)>>
5月MPV:前十自主過(guò)半，騰勢(shì)加速?lài)?guó)際化
5月MPV：前十榜單自主過(guò)半，騰勢(shì)、嵐圖加速?lài)?guó)際化
5月MPV銷(xiāo)量前十榜單中，中國(guó)品牌占比過(guò)半，達(dá)到六款，日系與美系分別有三款和一款車(chē)型入榜。其中，排名第一的仍是騰勢(shì)D9，其也是唯一單月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的車(chē)型；廣... 詳細(xì)>>
5月規(guī)上工業(yè)增加值漲5.6% 汽車(chē)提供支撐
5月規(guī)上工業(yè)增加值漲5.6% 汽車(chē)等制造業(yè)提供有力支撐
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局17日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，5月，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)5.6%，環(huán)比增長(zhǎng)0.3%；1-5月份，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)6.2%。聚焦汽車(chē)領(lǐng)域，5月，... 詳細(xì)>>
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