8月車市淡季不淡 中汽協:對未來表現保持樂觀
8月,汽車產銷分別完成257.5萬輛和258.2萬輛,同環比均實現正增長。陳士華表示,在國家促消費政策及車企優惠促銷等因素驅動下,國內汽車產銷繼續保持恢復態勢... 詳細>>
8月乘用車產銷齊漲,批發、零售創新高
8月,國內狹義乘用車生產、批發、零售皆呈現同環比雙增長的強勁走勢,批發、零售更是雙雙創出乘聯會有數據統計以來的8月最佳紀錄。崔東樹分析稱,8月,促汽車... 詳細>>
8月乘用車預計銷售190萬輛 二手車交易持續回升
在促消費政策及車企終端優惠的加持下,8月汽車市場淡季不淡,整體企穩走高,預計8月乘用車終端銷量約190萬輛,9月相比8月將有所增長。流通協會日前表示,6月... 詳細>>
8月召回量激增至52.14萬輛,問題燃油泵占比60.36%
8月,國內共發布13起召回公告,涉及13個品牌的共計521417輛乘用車被召回,同比增長595.86%,環比增長235.97%,召回規模、頻次,涉及品牌數皆大幅走高。 詳細>>
新能源、出口及二手車或將成車市主要增長點
今年汽車市場的主要矛盾是產能釋放過度與需求相對不足之間的矛盾,王都表示,根據全球經驗,除新車銷售、售后服務、維修保養外,金融服務,二手車改裝也是值... 詳細>>
流通協會:8月汽車經銷商庫存系數環比下降9.4%
9月10日,中國汽車流通協會發布8月“汽車經銷商庫存”調查結果:8月汽車經銷商綜合庫存系數為1.54,環比下降9.4%,同比上升5.5%,庫存水平在警戒線以上。 詳細>>
躍躍御市:自主五虎各有所強,"七雄"加速新能源布局
得益于自主品牌穩健的發展勢頭,國內狹義乘用車市場呈現同、環比雙增長的強勁走勢。在自主品牌集體崛起的背景下,“自主五虎”在各自擅長的領域不斷擴大領先... 詳細>>
躍躍御市:"六小龍"扎堆"出海",離爆款還有多遠?
2023慕尼黑車展上,阿維塔12迎來全球首發。譚本宏指出,“阿維塔希望在2030年成為全球高端智能電動汽車的引領者。”早在2021年9月,紅旗E-HS9便宣布正式出口... 詳細>>
躍躍御市:理想汽車有望“達陣”,小鵬、零跑勇闖慕尼黑
8月,造車新勢力呈現集體回暖態勢,銷量繼續呈現3萬、2萬、1萬輛及以下的階梯狀分布。其中,理想汽車得益于單月銷量再次突破3萬輛,其前8個月的累計銷量率先... 詳細>>
濤濤不絕:多品牌銷量創新高 傳統新能源"金九銀十"可期
伴隨8月乘用車市場零售達到192萬輛的歷史同期最高水平,傳統新能源多家品牌也都刷新了月銷紀錄,并在積極擴充產品線的同時,不斷加速海外市場布局。 詳細>>
2023中國民營企業500強:9家汽車制造業企業入榜
9月12日,中華全國工商業聯合會發布“2023中國民營企業500強”榜單,共有9家汽車制造業民營企業入榜。具體來看,今年是全國工商聯連續組織開展的第25次上規模... 詳細>>
8月SUV:新能源占比超6成,特斯拉Model Y一騎絕塵
8月,全國SUV共售出93.1萬輛,環比上月增長9.4萬輛,同比增速則達到11.4%。同時,SUV連續第3個月超越轎車,成為乘用車市場三大車型中的銷量領跑者,表現強勁。 詳細>>
8月MPV:別克GL8重登榜首 前十中自主品牌占比過半
從MPV銷量榜前十車型看,中國品牌占比過半,分別為騰勢D9、傳祺M8、傳祺M6、五菱佳辰、奔騰NAT以及嵐圖夢想家6款車型。其中騰勢D9延續強勁勢頭,但排名滑落至... 詳細>>
統計局:1-8月汽車制造業增加值同比增長11.7%
日前國家統計局發布數據,8月,國內汽車制造業增加值同比增長9.9%,1-8月累計同比增長11.7%。產量方面,8月全國汽車產量達到251.3萬輛,同比增長4.5%,1-8月... 詳細>>
力爭全年銷量2700萬輛!七部門發布汽車行業穩增長方案
據工業和信息化部消息,9月1日,工業和信息化部、財政部、交通運輸部、商務部、海關總署、金融監管總局、國家能源局等七部門聯合發布《汽車行業穩增長工作方... 詳細>>