未來十年,汽車產業仍將保持約10%的增長
未來十年,汽車產業仍將保持約10%的增長
關注、研究中國汽車產業發展30多年的資深汽車人趙巖預計,中國汽車工業依然具有5-10年的增長期,且增長速度應該在10%左右,這與中國宏觀經濟的發展周期也是相... 詳細>>
中國車市慢下腳步 但尚未登頂何以衰落?
中國車市慢下腳步 但尚未登頂何以衰落?
任何市場都不會一直保持高速增長,中國車市受宏觀經濟影響,現在屬于回調或者調整,絕不是“衰退”,“衰退”這個說法過于嚴重了,市場繼續增長是必然的。中... 詳細>>
集中度偏低 《中國制造2025》提振信心
集中度依然偏低 《中國制造2025》提振信心
從大企業集團的角度來說,我國的汽車行業集中度正不斷接近國際水平。但從自主品牌的角度來看,我們和國外汽車市場依然存在差距。趙巖表示,可以采用“多元... 詳細>>
中國式兼并重組待破局 利益聯動多元一體
"中國式"兼并重組待破局 利益聯動多元一體
誰會是下一個“南北車”,這既是資本市場最熱門的話題,更是中國制造海外輸出的整合與思考。實際上,以“南北車”為樣本的國有資本調整、運營試點,以改革推... 詳細>>
人人有車到人人優車 汽車望先突破工業4.0
人人有車到人人優車 汽車有望率先突破工業4.0
“汽車工業是未來工業4.0中,最容易突破的地方。汽車不再強調價格高低,而是個性!一個流水線上下來,每個人需要的不一樣的車。”獨立經濟學家、民建中央經濟... 詳細>>
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