2月新車庫存壓力下降 二手車或步入快車道
2月新車庫存壓力下降 二手車或步入快車道
2月，我國汽車經銷商庫存預警指數為52.2%，環比下降7.9%，同比大幅下降29.0%。二手車市場，1月交易量為143.16萬輛，環比下降16.18%，同比增長45.37%，交易金... 詳細>>
2月乘用車低于預期 一季度增量或達210萬
2月乘用車市低于預期 一季度增量或達210萬輛
2月，國內狹義乘用車共銷售117.7萬輛，在春節前自然日更多的前提下，只與2019年同期持平，低于預期。綜合1-2月，狹義乘用車累計銷量達333.8萬輛，同比增長69.... 詳細>>
2月汽車銷量同比增3.6倍 未來穩中向好
2月汽車銷量同比增長3.6倍 未來保持穩中向好
2月，我國汽車產銷分別完成150.3萬輛和145.5萬輛，同比分別增長4.2倍和3.6倍。陳士華表示，一方面是去年2月受疫情影響導致產銷基數水平較低；另一方面是當前... 詳細>>
1-2月工業生產繼續加快 汽車增加值70.9%
1-2月工業生產繼續加快 汽車增加值高達70.9%
國家統計局發布的最新工業生產數據顯示，1-2月，規模以上工業增加值同比實際增長35.1 %，比2019年1-2月增長16.9%，兩年平均增長8.1%。從環比看，2月規模以上... 詳細>>
1-2月工業企業利潤加快恢復
1-2月工業企業利潤加快恢復 裝備制造業等帶動明顯
國家統計局發布數據顯示，1-2月，全國規模以上工業企業實現利潤11140.1億元，同比增長1.79倍，比2019年1-2月增長72.1%，兩年平均增長31.2%，延續了去年下半年... 詳細>>
2月A級車:上汽大眾掉隊 自主格局生變
B級車年初"亂戰" 三個預判有看點
棉里藏針:B級車年初"亂戰" 三個預判有看點
因去年初疫情的爆發，今年1、2月汽車市場同比增幅翻倍，加之2月迎來農歷新年，以及歲末年初時企業采取不同的“入庫”政策，導致各細分市場及競品車型呈現“亂... 詳細>>
德系三強占比超七成，二、三線增長有限
躍躍御市：德系三強占比超七成，二、三線增長有限
2月，國產C級車的累計銷量為43513輛，與去年同期相比增長382.67%；今年前2個月的累計銷量為120299輛，同比增長121.62%。為了相對客觀反映市場趨勢，記者參考... 詳細>>
長安CS75奪冠仍待考驗 奧迪Q5展現實力
低基數造就高增長，五菱系以新車保總量
2月MPV：低基數造就高增長，五菱系以新車保總量
2月MPV銷量為6.3萬輛，同比增長240.7%，環比下降44.4%；1-2月累計銷量為17.7萬輛，同比增長51.5%，漲幅低于轎車與SUV。 詳細>>
二線高檔2月再迎普漲 紅旗穩固領跑地位
二線高檔2月再迎“普漲” 紅旗穩固領跑地位
二線高檔車市在2月繼續迎來“普漲”。其中，雷克薩斯銷量達到15745輛，奪得單月銷量冠軍；沃爾沃同比漲幅則達到744.5%。從今年前兩個月的累計銷量來看，紅旗... 詳細>>
濤濤不絕:奔馳領跑BBA2020財報
濤濤不絕:奔馳領跑BBA2020財報，寶馬、奧迪開啟新征程
2020年，盡管面對新冠疫情的巨大挑戰，BBA依然收獲不俗財務業績，尤以下半年表現強勁。其中，奔馳業績遠超預期，并在銷量、營業收入、息稅前利潤等指標保持領... 詳細>>
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