奧迪如何平衡品牌和銷量關系
“2020下半場”怎么打 奧迪如何平衡品牌和銷量關系
“4年前的‘再合資’事件，令奧迪由原來的遙遙領先，到2019年被寶馬、奔馳同時超越”……面對當前不利的處境，一汽-大眾奧迪正做出積極嘗試，以求扭轉這一被... 詳細>>
寶馬怎樣權衡個性化與年輕化
“2020下半場”怎么打 寶馬怎樣權衡個性化與年輕化
“運動基因”深深植入寶馬3系并吸引著大批Bimmer。時至今日，寶馬以中和個性換取銷量突破，是否暗藏風險？寶馬1系、2系是寶馬布局年輕化方向的產品，不論外觀... 詳細>>
半程冠軍奔馳更需嚴控品質
“2020下半場”怎么打 半程冠軍奔馳更需嚴控品質
國內高檔車市逆勢飄紅，奔馳更是重奪半年銷量冠軍。然而，較大規模、較高頻次的召回，經常出現的消費投訴﹍﹍將奔馳在產品、服務方面的問題不斷放大。2020“... 詳細>>
奔馳重奪半程銷冠 BBA拓展電動化布局
濤濤不絕:奔馳奪冠一季度 BBA引領高檔車市強勁復蘇
二季度，BBA延續回升勢頭，交出了令人振奮的“答卷”。其中，奔馳、寶馬在華銷量均超20萬輛，同比增幅達到兩位數。從上半年來看，奔馳依然保持領先，并從寶馬... 詳細>>
奔馳奪冠一季度 BBA引領高檔車市復蘇
濤濤不絕:奔馳奪冠一季度 BBA引領高檔車市強勁復蘇
一季度，奔馳在華銷量達到138960輛，在BBA之中保持領先，并將對寶馬的領先優勢由去年一季度的不足6千輛擴大至目前的2萬多輛，這也讓業界對于奔馳能否將去年失... 詳細>>
躍躍御市:ABB穩居C級車頭部
躍躍御市:ABB穩居C級車頭部,沃爾沃S90豪降換來"雙跌"
國產C級車在7月整體迎來更大漲幅：其累計銷量為59510，環比上漲8.2%，與去年同期相比大漲26.45%；今年前7個月的銷量跌幅已收窄至個位數。在該細分市場內，“... 詳細>>
棉里藏針：C級與3系膠著爭冠
棉里藏針：C級與3系膠著爭冠 “邁帕”持續低迷
高檔B級車市場格局保持穩定，奔馳C級與寶馬3系輪番斬獲月度冠軍，累計差距也在伯仲之間；奧迪A4L在最近兩個月雖然明顯有所放量，但因產品換代，影響了累計銷... 詳細>>
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