CES展最早始于1967年，從最初的全球各大電子廠商發布產品信息、展示技術實力及倡導未來生活方式的用途，到如今以汽車為主體，越來越多的新技術和產品被汽車電子技術所占據。首屆亞洲消費電子展CES ASIA在上海正式拉開帷幕。此次展出的汽車電子技術明顯被自動駕駛、智能輔助技術、汽車互聯技術和照明技術等幾個類別所占據。

　　奧迪R8 e-tron 純電動自動駕駛概念車

　　奧迪R8 e-tron piloted driving純電動自動駕駛概念車以量產的全新一代R8為基礎打造，采用多種材料承載式車身架構，車身后部模塊由CFRP碳纖維復合材料制成，該模塊既增強了車身結構，又容納了行李艙。該車采用了T字形的高壓電池，并安裝在車輛中心和座椅下方的凹槽內，較低的重心可以進一步提升奧迪R8 e-tron piloted driving的操控性。這塊由奧迪自行生產的高壓電池采用了新的鋰離子技術。

　　通過將電池能量密度從84瓦時/千克提升至154瓦時/千克，再加上奧迪智能能量管理系統和電動機剎車系統，奧迪R8 e-tron piloted driving可實現更高的能量回收率，其續航里程由此前的215公里提高到450公里。這輛高性能跑車搭載CCS混合充電系統，這意味著直流電和交流電均可以為其充電，這一系統使車主可以在2小時內將電池充滿。

　　安裝在后軸上的兩臺電動機可輸出170千瓦的功率和460牛·米的扭矩，這使得奧迪R8 e-tron piloted driving從靜止加速到100公里/時僅需3.9秒，其最高車速為250公里/時。同時扭力分配系統可根據不同的工況將扭力在后輪間進行分配，以確保最強的穩定性和動力。

　　福特SYNC 3車載娛樂系統

　　SYNC 3配備了更加靈敏的對話語音識別技術，一個形似智能手機的觸控屏幕以及更易識別的圖標。該操作系統主屏由三大主要功能構成——導航、音頻和電話。整體采用扁平化設計風格，底部的快捷欄更加方便用戶操作。

　　全新福特SYNC 3加入了諸多人們在智能手機和平板設備上已熟悉的手勢操作，如捏拉縮放、撫屏動作等。該系統還可通過無線網絡升級軟件。此外，和前幾代技術一樣，SYNC 3也同樣提供免費的緊急救援功能。

　　奔馳F 015 Luxury in Motion自動駕駛概念車

　　F 015 Luxury in Motion自動駕駛概念車的一大亮點之一是汽車、車內乘客與車外環境的持續信息交互。根據車內座椅位置的不同，儀表板、后排以及車門側面飾板中完美集成了6個顯示屏幕，使每個座位上的乘客可無死角隨時了解車輛信息并與車輛交互，將車內變成了科幻感十足的數碼世界。

　　當無人駕駛時，即使在可能發生碰撞等特殊情況下，Extended Sense系統將會預先檢測，正確判斷并對車輛采取如施加制動等適當措施避免事故的發生。與目前裝備了奔馳智能駕駛系統的車型一樣，F 015 Luxury in Motion可在60米的距離內識別車道上的行人，但在Extended Sense功能的幫助下，F 015 Luxury in Motion擁有自己的感知、解釋和溝通能。

　　F015 Luxury in Motion驅動系統基于F 125!車型的F-CELLPLUG-IN HYBRID電動技術并集成了先進的燃料電池技術。蓄電池可續航200km，氫燃料電池可驅動900km，綜合續航里程為1100km。車內裝備的2臺電動機每臺功率可達100kW，扭矩為200N·m。

　　大眾手勢感應

　　大眾Golf R Touch概念車，新車最大的亮點是配備了大眾全新的車載信息技術愛用全觸控車載操作系統。新系統采用的是三塊大尺寸液晶信息顯示屏。由于車內沒有任何物理按鍵，比如簡單的音量條街都需要拖拽滑動動作完成，手指滑動屏幕下方的亮條就可以調節控制。

　　除滑動操作外，全觸控車載系統最大的亮點就是支持體感操作，用戶可以通過它翻轉圖片、調節收音機等等，行車中“盲操作”完全可以成為現實，避免因操作分神造成的安全隱患。屏幕下面也會有虛擬按鍵，可以通過它操作選擇。

　　除了可以與MirrorLink、Apple、Google系統完美兼容，并且支持手機智能充電外，該車載系統還針對電話菜單部分做了優化處理，它的界面風格簡潔，相比目前大多數車載電話菜單來說，更加簡單易操作等，十分方便。