4 月 25 日， 2016 北京國際汽車展覽會拉開帷幕。在位于 W4 館的大眾品牌展臺上，一款軸距超過 3 米的 C 級豪華轎車一亮相，便迅速成為國內外眾多媒體關注的焦點。

　　 它正是今年 2 月底剛剛在日內瓦車展首發亮相的大眾品牌首款 C 級豪華轎車 ——PHIDEON 。這款由大眾汽車集團董事長 Matthias Müller 在日內瓦車展上親自介紹的車型，也是目前大眾品牌唯一一款 C 級豪華轎車， 肩負著大眾汽車集團 銜接未來輝騰、彌補市場空白、擴大大眾品牌豪華車市場的重要戰略意義。

　　 時隔 1 個多月，上汽大眾將 PHIDEON 帶到了國內消費者面前，并揭曉其中文命名“輝昂”。拉丁文 PHIDEON 源自古羅馬女神 ’Fidēs’ ，象征誠信與盡善盡美。中文名“輝昂”與大眾品牌 D 級豪華車 PHAETON 輝騰同屬“輝”字輩，寓意光輝奪目，超越、自信。

　　 高端平臺 鑄就超長軸距

　　 PHIDEON 輝昂是大眾品牌在中國的第一款 MLB 平臺 車型。該平臺源自奧迪，未來保時捷、賓利等豪華品牌也將有數款車型使用 MLB 平臺打造。即使是“同門師兄”輝騰，也只有在下一代改款車型上才采用 MLB 平臺，由此看來 PHIDEON 輝昂確實領先一步。

　　 長軸距是 MLB 平臺的最大特點之一，新的平臺技術能使總長相同的車型，軸距增加 100~150mm 左右。因此， PHIDEON 輝昂不僅擁有呈黃金比例分布的車身布局，更有達 3009mm 的超長軸距 ，無論是長寬高尺寸還是寬敞舒適的車內空間，都與奔馳 E 級、寶馬 5 系、奧迪 A6L 等同級別豪華車不相上下。

　　 彰顯 優雅內涵

　　 PHIDEON 輝昂延續了 C Coupe GTE 概念車上極具震撼力，但又不失清晰、富有邏輯的設計語言。整體風格精致、獨特、大氣，展現了大眾汽車豪華車新的設計語言。修長的前蓋造型、較短的前后懸設計與超過 3 米的軸距相結合，使得它的外觀造型氣勢非凡而又優雅迷人。整車輪廓優雅流暢、腰線清晰有力，精湛的造車工藝將 PHIDEON 輝昂設計圖紙上的每一處完美造型變成現實。此外，全車采用了璀璨 LED 大燈以及全方位精致鍍鉻裝飾條包圍，這些更為 PHIDEON 輝昂增添了精致奢華之感。

　　 與該車充滿力量感的外觀相得益彰，內飾設計同樣采用最新的設計語言，整體設計與外型交相輝映，豪華大氣。例如，方向盤采用黑色真皮與高級實木裝飾相組合，凸顯出扎實的品質和低調的尊貴氣息；質感極佳的高檔座椅體現了優秀的人機工程學，包裹性相當出色，為駕乘者提供了有力的支撐；座椅選用細膩高貴的 NAPPA 皮革，經 12 道工藝加工，觸感細膩并保留天然紋理。

　　 此外，后排車載冰箱、全車五門免鑰進入和識別系統、行李箱蓋感應開啟、可調節后排座椅、多色可調照明系統等頂級配置均為消費者提供了豪華舒適體驗；而雙層靜音聲學玻璃、丹麥 Dynaudio定制化頂級音響系統 等配置亦帶來源自德國精湛工藝的品質感受。

　　 頂級配置 詮釋豪華典范

　　 PHIDEON輝昂將搭載高效的 TSI 動力系統，此次北京車展亮相的展車采用3.0V6 TSI發動機 ，搭配4 Motion全時四驅系統 ，動力強勁。

　　 PHIDEON 輝昂還繼承了 D 級車輝騰上備受消費者青睞的自適應空氣懸架，可提供五種駕駛模式選擇，該系統更與大眾汽車集團旗下頂級豪華品牌賓利車型采用的空氣懸架系統類似。另一項直接對標 D 級車的新功能則是車門自動吸合，與 PHIDEON 輝昂時尚、豪華、安寧的車內氛圍完美契合。

　　 PHIDEON 輝昂具備了 MLB 平臺的全套技術，包括紅外線夜視成像系統、平視顯示系統、智能泊車輔助系統、360度鳥瞰式全景可視行車輔助系統 ，以及ACC、PDWS、BSD、MKE 等其他諸多駕駛輔助系統。其中，紅外線夜視成像系統在奧迪 A6L 只有選裝，奔馳 E 級則全系未予配備；在科技方面，LTE 4G網絡支持、手機無線充電功能 以及支持Car Play和Mirror Link的新一代8寸MIB導航和多媒體交互系統 為 PHIDEON 輝昂帶來了極佳的互聯性，這也是該款車型的又一大特色。

　　 相信憑借上汽大眾在技術研發、質量控制、服務品質、經銷商網絡管理等方面的充分積淀，這款凝聚著大眾汽車集團、上汽大眾誠摯匠心的產品將會為 C 級豪華車市場帶來驚喜。