“KODIAQ熊是世界上最大的熊。它們的力量、智慧和耐力使它們與眾不同——正如斯柯達的全新SUV”，斯柯達CEO梅博納說。

　　作為斯柯達的第一款7座車型，這只“大熊”有著同級別最高大、健碩的身材，其寬敞的內部空間，更是斯柯達獨到的設計所在。

斯柯達CEO梅博納在巴黎車展上介紹斯柯達KODIAQ

　　雖然身處國慶長假，但節前的巴黎車展采訪，給記者留下深刻印象，尤其是那款以阿拉斯加灣一個島嶼的棕熊命名的新車——斯柯達KODIAQ。

　　巴黎的早上，天亮得很晚。本屆車展媒體日第一天，早晨7點剛過，夜色朦朧之中，當其他媒體記者還在酒店享用美味的法式早餐時，來自中國的斯柯達采訪團7名清一色男性記者，就已到達巴黎世紀新城國際會展中心。“不遠萬里“，被戲稱“七匹狼”的他們竟然要與阿拉斯加“大熊”來個不期而遇。

　　7點45分，本屆車展最早一個發布會出現在斯柯達展臺。大眾集團CEO穆倫等一干要人也早早來到現場，同樣期待著阿拉斯加“大熊”的到來。與其前任——文德恩和皮耶希不同，穆倫低調、謙和地在前排中央就坐；而之前統領大眾集團的兩位大佬常常是站在幾排嘉賓之后，氣定神閑、俯瞰全局、霸氣無比。

　　一開場，斯柯達CEO梅博納就跟現場的人幽默了一把。他說：“感謝大家今天這么早來到現場。是的，還很早。俗話說，早起的鳥兒有蟲吃。但今天早上，是早來的人得到熊。我們的熊是今天早上的主角兒”。

　　在現場放映了一個人與動物和諧相處，令人充滿期待，甚至略帶溫馨的短片之后，梅博納說，這帶領我們來到位于阿拉斯加灣的美麗島嶼——KODIAQ。生活在此的KODIAQ熊是世界上最大的熊。它們的力量、智慧和耐力使它們與眾不同——正如斯柯達的全新SUV。

　　隨后，一白一藍兩輛斯柯達KODIAQ開上展臺中央，接受現場嘉賓的注目禮。“七匹狼”手中的相機、手機閃個不停，人們也開始打量這兩只“大熊”。

斯柯達KODIAQ

　　斯柯達KODIAQ的前臉兒，依然有著家族化的傳承元素，令人過目難忘。發動機艙蓋上的雙水平線條充滿安全、與力量感；寬大立體的散熱格柵彰顯硬朗風格；水平的楔形前大燈與散熱格柵無縫銜接，令其與眾不同。兩組水晶元素的前大燈設計以獨特形式全新詮釋了象征幸運的四葉草設計概念，而水晶線條的設計在其他地方也隨處可見。據斯柯達汽車設計部主管Jozef Kabaň先生后來介紹，受捷克傳統水晶工藝的啟發，他和他的團隊讓車身輪廓在光與影的作用下產生美妙的視覺效果。

　　從側面看，斯柯達KODIAQ的車身線條更加犀利、精準，尤其是個性明顯的楔形三維式肩線更顯干凈利落。長軸距與短前懸的設計讓內部空間更加寬敞。方形輪罩也是斯柯達SUV設計語言的主要元素。

　　斯柯達KODIAQ的尾部極具雕刻感，全系標配的LED尾燈，強調了斯柯達對C型尾燈設計的傳承。立體式雙尾管設計讓車尾更具力量感與運動感。

　　梅博納不無自豪地說：“如我們品牌的所有車型一樣，斯柯達KODIAQ代表著一種巧妙的低調。我們的設計團隊創造了一款優雅而強壯的SUV，并且再一次創造了一款具有清晰、獨特產品形象的真正的斯柯達車型，塑造了整個品牌的特性”。

　　既然取了一個世界上最大的熊的名字，斯柯達KODIAQ“能如履平地般行駛于崎嶇路段”，廠家資料表明，其離地間隙為187毫米，縱向通過角達19.7度，接近角和離去角分別為19.2和15.3度。據此，廠方介紹說，斯柯達KODIAQ是一款全能車型，既適用于商用，也適用于休閑家用，越野行駛也輕松自如。

　　不過，這只“大熊”有著同級別最高大、健碩的身材。斯柯達KODIAQ的車長4.7米，車寬近1.9米，車高近1.7米（含車頂行李架），軸距2.79米。“雖然斯柯達KODIAQ僅比斯柯達OCTAVIA明銳長4公分，但它是同級車里唯一一款提供第三排座椅和超大后備箱的車型。大家可以自己看：比預想得更大，也比其他車型更大”，梅博納強調說。

　　作為斯柯達的第一款7座車型，其寬敞的內部空間，更是斯柯達獨到的設計所在。斯柯達KODIAQ的第二排座椅可按40:20:40的比例折疊；7座版擁有大約18厘米的縱向標準調節空間和個性化靠背傾斜角度調節；當不需要第三排座椅時，可以將其折疊起來放入地板，“不會有任何突起”。

斯柯達KODIAQ

　　斯柯達KODIAQ的行李箱容積可達2065升。其中，標準的5座車型行李艙容積達720升。7座車型第三排座椅立起時，行李艙容積為270升；第三排座椅折疊后，容積為630升。

　　中國經濟網記者獲悉，基于大眾汽車集團橫置發動機模塊技術打造，斯柯達KODIAQ在中國上市時，將有3款不同的發動機可供選擇，配備6速手動變速箱或7速DSG變速箱。其中，2.0T發動機車型將裝備帶電子調節的全輪驅動系統，大幅提升KODIAQ的牽引力、穩定性和行駛安全，“擁有熊一般的力量”，斯柯達CEO梅博納在演講最后仍不忘“扣題”。

　　中國經濟網記者還了解到，這只阿拉斯加“大熊”將于11月的廣州車展和中國觀眾見面，而在明年由斯柯達剛剛參股的上汽大眾實現國產。（中國經濟網記者 張宇星）

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