125.6億輛專為中國(guó)消費(fèi)者打造、可繞赤道"一世一生"的汽車，在一年內(nèi)就"實(shí)現(xiàn)"了，可見本田對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有"多愛"啊！

　　粗心的官微提前泄露新車價(jià)格的"烏龍事件"讓前來(lái)報(bào)道的媒體很被動(dòng)。"價(jià)格之前都已經(jīng)公布了，我們來(lái)現(xiàn)場(chǎng)還有什么意義？"一位來(lái)自廣州的媒體同行憤憤地說(shuō)。

　　上周末，在中國(guó)市場(chǎng)剛剛超越日產(chǎn)、豐田的本田，趁熱打鐵般地做了媒體發(fā)布。但是，當(dāng)背景板上赫然出現(xiàn)：“2016年Honda中國(guó)汽車銷量總計(jì)1,256,000萬(wàn)輛，增長(zhǎng)24%”，不但亮瞎了現(xiàn)場(chǎng)“吃瓜群眾”的雙眼，也瞬間引爆整個(gè)微信朋友圈。

　　本田中國(guó)銷量公布現(xiàn)場(chǎng)照片

　　1256000萬(wàn)輛，再直白一些說(shuō)，就是125.6億輛。而125.6億輛汽車是一個(gè)什么概念？

　　如果以中國(guó)人口總數(shù)為13.7億計(jì)算，125.6億輛汽車相當(dāng)于一年之內(nèi)，本田至少對(duì)每一個(gè)中國(guó)人銷售了9輛車！

　　如果以每輛車的平均長(zhǎng)度為4.5米計(jì)算，125.6億輛汽車的總長(zhǎng)達(dá)5652萬(wàn)千米，首尾相接的這些汽車可以繞地球赤道1413圈！

　　這專為中國(guó)消費(fèi)者打造、可繞赤道“一世一生”的汽車，在一年內(nèi)就“實(shí)現(xiàn)”了，可見本田對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有“多愛”啊！顯然，這是一個(gè)小概率的數(shù)字出錯(cuò)的烏龍事件。不過(guò)也難免引起在場(chǎng)媒體的質(zhì)疑：一向以謹(jǐn)慎和追求細(xì)節(jié)著稱的日系車企，怎么會(huì)在如此重要、敏感的數(shù)據(jù)上出現(xiàn)這樣的重大失誤？

　　回眸2016年，類似的“烏龍”事件也并非孤案。

　　2016年11月25日晚，進(jìn)口大眾全新Tiguan在深圳上市。在等待前往發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的大巴上，來(lái)自各地的媒體多在猜測(cè)新車的技術(shù)、配置和售價(jià)。此時(shí)，隔壁座位的一位媒體同仁正在搶發(fā)進(jìn)口全新Tiguan價(jià)格已經(jīng)公布的新聞。“官方售價(jià)都出來(lái)了，我還有必要坐在這大巴車上傻等嗎？”另一個(gè)媒體同行抱怨說(shuō)。瞬間，進(jìn)口全新Tiguan價(jià)格已經(jīng)通過(guò)各種現(xiàn)代化的手段傳播出去……雖然正式面向媒體的發(fā)布會(huì)尚未開始。

　　據(jù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者了解，提前泄露價(jià)格的“罪魁禍?zhǔn)住辈⒎巧鲜鰮尠l(fā)價(jià)格的這幾家媒體，而是廠家的官方微博。盡管包含車型價(jià)格信息的圖片隨即被迅速刪除，但是通過(guò)官微在11月25日下午3:30-4:30之間發(fā)布的信息和照片，我們依然可以尋得些許端倪。

　　大眾進(jìn)口汽車官方微博截圖

　　大眾進(jìn)口汽車官方微博截圖

　　據(jù)大眾進(jìn)口汽車官微于11月25日15點(diǎn)31分和16點(diǎn)18分發(fā)布的信息和圖片顯示，該時(shí)間段上演的舞蹈秀與上市活動(dòng)的表演一致；主持活動(dòng)的嘉賓與晚上的主持人均是來(lái)自零點(diǎn)有數(shù)的“趨勢(shì)評(píng)論家袁岳”。

　　大眾進(jìn)口汽車官方微博截圖

　　不過(guò)，進(jìn)行致辭演講的嘉賓并非正式上市活動(dòng)上的大眾進(jìn)口汽車總經(jīng)理施銳德，而是大眾進(jìn)口汽車市場(chǎng)部總監(jiān)申海寧（Henning Schindler）。另外，受邀前來(lái)分享對(duì)于未來(lái)的思考的嘉賓也不是晚上活動(dòng)上的信息管理專家、科技作家涂子沛，而是凹凸租車創(chuàng)始人陳韋予及趨勢(shì)評(píng)論家翟振明。

　　據(jù)此判斷：在正式上市活動(dòng)之前，大眾進(jìn)口汽車很可能已經(jīng)舉行過(guò)一次上市活動(dòng)。而現(xiàn)場(chǎng)工作人員透露的情況也印證了記者的這一猜測(cè)。一位不愿具姓名的工作人員說(shuō)，因?yàn)閳?chǎng)地限制，他們?cè)?1月25日下午已經(jīng)接待過(guò)一批人，并進(jìn)行過(guò)一次上市發(fā)布活動(dòng)，活動(dòng)的整個(gè)流程與晚上的上市活動(dòng)并無(wú)兩樣。而對(duì)于兩批人身份的異同，“我們并不清楚，我們只負(fù)責(zé)流程的把控”，上述工作人員直言。

　　考慮到場(chǎng)地受限制的原因，讓大家分批次來(lái)體驗(yàn)進(jìn)口大眾全新Tiguan的創(chuàng)新智能科技，這一點(diǎn)無(wú)可厚非。只不過(guò)，粗心的官微提前泄露新車價(jià)格的“烏龍事件”讓前來(lái)報(bào)道的媒體很被動(dòng)。“價(jià)格之前都已經(jīng)公布了，我們來(lái)現(xiàn)場(chǎng)還有什么意義？”一位來(lái)自廣州的媒體同行憤憤地說(shuō)。

　　談及“價(jià)格烏龍”，不得不提及長(zhǎng)安福特的金牛座。一年多前的廣州車展期間，“售價(jià)24.88億元”起的金牛座，讓其成為車展上最大的“明星”。

　　“天價(jià)”金牛座上市現(xiàn)場(chǎng)圖片

　　事后，長(zhǎng)安福特表示，這是由于相關(guān)方面的失誤造成的“烏龍”，金牛座的實(shí)際售價(jià)區(qū)間為24.88萬(wàn)-34.88萬(wàn)元。不過(guò)，有些“陰謀論”者卻固執(zhí)地認(rèn)為，這是廠家“自導(dǎo)自演”的一次事件營(yíng)銷。無(wú)論是有意為之還是誤打誤撞，金牛座在面對(duì)ABB強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑的C級(jí)車市場(chǎng)，確實(shí)賺到了足夠的知名度和注意力。

　　與惹人注目的價(jià)格一樣，金牛座在2016年猶如“過(guò)山車”般的銷量表現(xiàn)同樣“吸睛”。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年1月金牛座月銷量曾超過(guò)了5000輛，而后一路下跌；6月銷量更是跌至403輛，甚至一度傳言要“被停產(chǎn)”。好在金牛座及時(shí)找回“自己的節(jié)奏”，在經(jīng)歷年中的“滑鐵盧”之后，如今的銷量已經(jīng)企穩(wěn)。據(jù)最新的數(shù)據(jù)顯示，2016年12月，金牛座銷售3957輛，全年累計(jì)銷量達(dá)34043輛，在中大型車市場(chǎng)確立了挑戰(zhàn)者地位。

　　不論是失誤，還是營(yíng)銷；也不管是長(zhǎng)安福特金牛座，還是進(jìn)口大眾全新Tiguan，或者是本田，產(chǎn)品和服務(wù)才是保持企業(yè)和品牌競(jìng)爭(zhēng)力的核心。新的一年開始了，衷心希望類似的烏龍數(shù)據(jù)少一些，再少一些。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車頻道原創(chuàng)報(bào)道組）

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