經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)上海6月13日訊（記者 王躍躍） 昨晚，2018亞洲消費(fèi)電子展（CES Asia）前夕，拜騰旗下轎車概念車——BYTON K-Byte Concept在上海全球首發(fā)。而此前發(fā)布的首款SUV概念車名為BYTON M-Byte Concept。

拜騰BYTON K-Byte Concept全球首發(fā)

　　據(jù)介紹，拜騰將使用英文“Byte”來為其同一平臺(tái)的系列車型命名。這一靈感來源于拜騰品牌英文名：BYTON代表“輪子上的字節(jié)(Bytes on Wheels)”，“字節(jié)(Byte)”是計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)單位，象征著拜騰產(chǎn)品的數(shù)字力量和塑造互聯(lián)出行生活的美好愿景。“拜騰希望通過這一命名策略突出‘下一代智能終端’的品牌基因”，拜騰首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人畢福康博士(Dr. Carsten Breitfeld)表示，“繼首款車型BYTON M-Byte 概念車之后，本次亮相的BYTON K-Byte概念車代表了拜騰在汽車智能化設(shè)計(jì)上的全新探索”。

拜騰首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人畢福康博士(Dr. Carsten Breitfeld)　

　　2021年量產(chǎn)上市 BYTON K-Byte配備“無死角全景掃描”激光雷達(dá)

　　BYTON K-Byte概念車是一款三廂轎車，車身尺寸為4950mm*1950mm*1500mm，軸距3000mm。新車延續(xù)了拜騰家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著令人印象深刻的前臉，“鋒形眉”設(shè)計(jì)（BYTON Front Blade）的日間行車燈，具有很高的辨識(shí)度。拜騰智能表情(BYTON Smart Surfaces) 在這款車上得到了升級(jí)，并延續(xù)到尾部設(shè)計(jì)上；燈帶的3D布局營造出立體、縱深的視覺效果，科技感十足。

　　作為一款為自動(dòng)駕駛時(shí)代打造的“下一代智能終端”，BYTON K-Byte概念車在車頂上配備了BYTON LiBow弓形激光雷達(dá)系統(tǒng)，該系統(tǒng)模塊中集成了前視和后視激光雷達(dá)，可對(duì)車輛周圍環(huán)境進(jìn)行無死角全景掃描。

　　另外，車身兩側(cè)的后視攝像頭下方，配備了可伸縮的BYTON LiGuards側(cè)方激光雷達(dá)系統(tǒng)，在自動(dòng)駕駛模式下可向外擴(kuò)展確保行車安全，在人為駕駛和泊車場景下會(huì)自動(dòng)收縮。拜騰的激光雷達(dá)系統(tǒng)還可以根據(jù)不同的使用場景點(diǎn)亮，對(duì)行人起到提示作用。

拜騰總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷博士(Dr. Daniel Kirchert)

　　目前，拜騰正在和自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Aurora共同開發(fā)L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛方案，雙方計(jì)劃在2020年底共同打造一個(gè)達(dá)到L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力的原型車車隊(duì)，并對(duì)這些車輛進(jìn)行測試，為量產(chǎn)做好準(zhǔn)備。具體到BYTON K-Byte概念車的量產(chǎn)車，“將于2021年推向市場”，拜騰總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷博士(Dr. Daniel Kirchert)透露稱。

活動(dòng)現(xiàn)場

　　樹立“四有新標(biāo)桿” 首家體驗(yàn)店將于今年四季度在上海開業(yè)

　　活動(dòng)現(xiàn)場，戴雷還闡述了拜騰在融資、工廠以及營銷等方面的進(jìn)展情況，“拜騰將憑借‘有技術(shù)、有產(chǎn)品、有資金、有工廠’，樹立起新興車企‘四有新標(biāo)桿’”，戴雷自信地說。

　　對(duì)于拜騰的資金情況，畢福康透露，“日前，拜騰B輪融資已順利完成，融資總額達(dá)5億美元，主要投資人包括中國一汽集團(tuán)、啟迪控股、寧德時(shí)代、江蘇‘一帶一路’投資基金等”。

　　談及產(chǎn)品，戴雷表示，拜騰專門為電動(dòng)車打造了一個(gè)具有高度靈活性、可以兼容多種車型、尺寸和動(dòng)力總成配置的全新平臺(tái)——BYTON智能EV平臺(tái)。基于這一平臺(tái)打造的第一款SUV車型已于今年1月在國際消費(fèi)電子展上首次亮相，并將于2019年底量產(chǎn)。

　　為了達(dá)到如期量產(chǎn)的目標(biāo)，拜騰正積極推進(jìn)南京工廠的建設(shè)工作。“4月1日，試制車間正式完工，包含焊裝線和總裝線；首批工程試制樣車已經(jīng)下線，到今年底會(huì)交出上百臺(tái)工程試制樣車，相關(guān)測試工作也將按計(jì)劃開展”，戴雷公布了工廠建設(shè)的進(jìn)度表，“到今年10月，南京工廠的沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝廠房也將完工封頂，進(jìn)行設(shè)備進(jìn)駐；2019年上半年將投入預(yù)生產(chǎn)”。

　　生產(chǎn)已經(jīng)進(jìn)入收尾階段，營銷工作自然地被提上日程。戴雷首次公開了BYTON品牌店方面的規(guī)劃：拜騰將采用直銷的銷售模式，今年四季度，首家BYTON品牌店將在上海開業(yè)；在品牌店后續(xù)落地的過程中，拜騰會(huì)主要采用與零售伙伴合作的模式：拜騰會(huì)確立流程和標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也是顧客的直接簽約方；零售合作伙負(fù)責(zé)提供基礎(chǔ)設(shè)施和人員，以代理商的方式運(yùn)營品牌店。他還透露，“拜騰計(jì)劃在明年底前在中國開設(shè)25-30家品牌店，主要位于一、二線城市，之后也將進(jìn)入歐洲和北美市場”。

活動(dòng)現(xiàn)場

　　此外，為了深入了解用戶需求，拜騰正式開啟了 “BYTON智造官”計(jì)劃。拜騰將從首批預(yù)約和預(yù)訂BYTON的客戶中招募和甄選出數(shù)十位具備專業(yè)背景、懂科技、愛設(shè)計(jì)的專業(yè)人士作為BYTON“首席智造官”，深度參與到拜騰產(chǎn)品和服務(wù)的設(shè)計(jì)過程中。

　　相關(guān)閱讀：

　　拜騰全球總部在南京啟用 量產(chǎn)車2019年四季度上市