面對(duì)更高質(zhì)量開(kāi)放和更高質(zhì)量發(fā)展的中國(guó)汽車市場(chǎng)，“中國(guó)政府將繼續(xù)為汽車市場(chǎng)的全球化保駕護(hù)航”，羅俊杰強(qiáng)調(diào)，“汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了‘新四化’的發(fā)展新階段。這就要求我們更廣范圍、更深層次利用國(guó)際技術(shù)資源，更好地彌補(bǔ)汽車制造整體仍待提升的短板”。

　　汽車產(chǎn)業(yè)不僅是實(shí)現(xiàn)新一輪技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要載體，同樣也是穩(wěn)增長(zhǎng)、擴(kuò)消費(fèi)的關(guān)鍵領(lǐng)域。為了促進(jìn)汽車市場(chǎng)持續(xù)健康發(fā)展，“近年來(lái)，商務(wù)部等部門(mén)積極推進(jìn)汽車流通全鏈條的體制改革。目前已經(jīng)在汽車銷售管理辦法、平行進(jìn)口車、二手車市場(chǎng)以及報(bào)廢汽車回收管理等方面取得了重要突破”，胡劍萍透露道。

　　改革開(kāi)放40年來(lái)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在開(kāi)放中獲得了輝煌的發(fā)展。如今，隨著進(jìn)口關(guān)稅的進(jìn)一步下調(diào)、進(jìn)口管理環(huán)節(jié)的進(jìn)一步簡(jiǎn)化，特別是合資股比限制和合資企業(yè)數(shù)量限制的逐漸取消，跨國(guó)車企將迎來(lái)更多的發(fā)展空間。

中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)國(guó)際商會(huì)汽車行業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠

　　11月8日，以“開(kāi)放 合作 共贏——新形勢(shì)下國(guó)際品牌汽車的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”為主題的中國(guó)汽車市場(chǎng)國(guó)際論壇在上海國(guó)家會(huì)展中心召開(kāi)。論壇上，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)國(guó)際商會(huì)汽車行業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠指出，“中國(guó)正在由全球最大的汽車銷售市場(chǎng)變成全球最大的汽車科技應(yīng)用場(chǎng)景。智能網(wǎng)聯(lián)、共享出行等新科技應(yīng)用和新模式探索方興未艾，中國(guó)汽車整體市場(chǎng)依然保持強(qiáng)勁的擴(kuò)容態(tài)勢(shì)，資本依然大量涌向造車領(lǐng)域”；“中國(guó)更高質(zhì)量的開(kāi)放讓中國(guó)迎來(lái)了升級(jí)版的開(kāi)門(mén)造車新時(shí)代”。

中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張克林

　　對(duì)此，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張克林深表贊同，“汽車行業(yè)應(yīng)加快新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展步伐，形成合理的產(chǎn)業(yè)格局以及完善的產(chǎn)業(yè)配套體系，以此來(lái)全面推進(jìn)中國(guó)汽車業(yè)的升級(jí)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量和可持續(xù)的健康發(fā)展”。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)羅俊杰

　　面對(duì)更高質(zhì)量開(kāi)放和更高質(zhì)量發(fā)展的中國(guó)汽車市場(chǎng)，“中國(guó)政府將繼續(xù)為汽車市場(chǎng)的全球化保駕護(hù)航”，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)羅俊杰強(qiáng)調(diào)，“去年，工信部聯(lián)合發(fā)改委、科技部共同印發(fā)的《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》就明確指出，‘我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)堅(jiān)持把國(guó)際化發(fā)展作為汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要保障，加快推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)融入全球市場(chǎng)’”。

　　羅俊杰進(jìn)一步指出，“隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，人工智能和新一輪能源結(jié)構(gòu)調(diào)整與技術(shù)變革的快速推進(jìn)，汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了‘新四化’的發(fā)展新階段。這就要求我們更廣范圍、更深層次利用國(guó)際技術(shù)資源，更好地彌補(bǔ)汽車制造整體仍待提升的短板”。張克林也表示，“汽車領(lǐng)域應(yīng)以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為核心，通過(guò)‘新四化’在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的深度融合，培育新的增長(zhǎng)點(diǎn)，形成新動(dòng)能”。

商務(wù)部市場(chǎng)體系建設(shè)司副巡視員胡劍萍

　　汽車產(chǎn)業(yè)不僅是實(shí)現(xiàn)新一輪技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要載體，同樣也是穩(wěn)增長(zhǎng)、擴(kuò)消費(fèi)的關(guān)鍵領(lǐng)域。據(jù)商務(wù)部市場(chǎng)體系建設(shè)司副巡視員胡劍萍介紹，中國(guó)汽車類產(chǎn)品銷售額占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的比例超過(guò)1/4，汽車在擴(kuò)大消費(fèi)中發(fā)揮了頂梁柱的作用。

　　為了促進(jìn)汽車市場(chǎng)持續(xù)健康發(fā)展，“近年來(lái)，商務(wù)部等部門(mén)積極推進(jìn)汽車流通全鏈條的體制改革。目前已經(jīng)在汽車銷售管理辦法、平行進(jìn)口車、二手車市場(chǎng)以及報(bào)廢汽車回收管理等方面取得了重要突破”，胡劍萍透露，“未來(lái)還將積極發(fā)展汽車賽事、旅游、文化、改裝等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，深挖汽車后市場(chǎng)潛力，加強(qiáng)國(guó)際合作和交流，進(jìn)一步完善中國(guó)汽車流通體制，構(gòu)建統(tǒng)一開(kāi)放，競(jìng)爭(zhēng)有序的市場(chǎng)，共創(chuàng)汽車市場(chǎng)新時(shí)代”。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者王躍躍）

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