繼創(chuàng)新BMW X7、旗艦新BMW 7系之后，寶馬集團(tuán)重新定義“現(xiàn)代豪華”的全新BMW 8系也正式面向中國(guó)消費(fèi)者。至此，寶馬完成了在“大型豪華車之年”組建“787”陣列的任務(wù)，進(jìn)一步增強(qiáng)其在大型豪華車細(xì)分市場(chǎng)的強(qiáng)大領(lǐng)導(dǎo)力與競(jìng)爭(zhēng)力。　　

　　昨晚（9月4日），作為寶馬集團(tuán)重新定義“現(xiàn)代豪華”的全新BMW 8系在成都盛大上市。新車共推出四門轎跑、雙門轎跑、敞篷轎跑以及全新BMW M8等9款車型，售價(jià)96.8萬(wàn)-219.8萬(wàn)元。針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的多元化需求，寶馬專門為中國(guó)客戶帶來(lái)3款全新BMW 8系首發(fā)限量版，全國(guó)限量發(fā)售88臺(tái)。這也是繼創(chuàng)新BMW X7、旗艦新BMW 7系之后，寶馬“大型豪華車之年”產(chǎn)品攻勢(shì)的收官之作。

全新BMW 8系的售價(jià) 王躍躍 攝　　

　　寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示：“全新BMW 8系的推出，是BMW品牌在大型豪華車領(lǐng)域持續(xù)豐富產(chǎn)品陣列，滿足中國(guó)消費(fèi)者需求的又一例證”。在全新“第一戰(zhàn)略”指導(dǎo)下，寶馬集團(tuán)制定了清晰的中國(guó)戰(zhàn)略，穩(wěn)步踐行“2+4”戰(zhàn)略性舉措。在創(chuàng)新BMW X7、新BMW 7系和全新BMW 8系組建的“787”陣列之外，寶馬今年還開(kāi)啟了品牌的“X之年”和“運(yùn)動(dòng)之年”。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) 王躍躍 攝　　

　　“近年來(lái)，洞察中國(guó)消費(fèi)者需求變化，寶馬推出史上最強(qiáng)勁的產(chǎn)品攻勢(shì)”，高樂(lè)自信地說(shuō)，“在當(dāng)前充滿挑戰(zhàn)的市場(chǎng)環(huán)境下，寶馬堅(jiān)持‘以客戶為中心’，以更具吸引力的產(chǎn)品，推動(dòng)核心業(yè)務(wù)的高質(zhì)量發(fā)展”。數(shù)據(jù)顯示，寶馬集團(tuán)（含MINI）今年前個(gè)7月在華累計(jì)銷量已經(jīng)突破40萬(wàn)輛達(dá)404023輛，同比增長(zhǎng)16.6%遙遙領(lǐng)先于相關(guān)競(jìng)品。

　　在寶馬，數(shù)字“8”始終代表著巔峰的運(yùn)動(dòng)性能和極致的豪華。自1989年寶馬推出第一代BMW 8系，到2000年的一代傳奇跑車BMW Z8，以及2014年推出創(chuàng)新極致的BMW i8，每款車型都具備超前的設(shè)計(jì)理念和最前沿的科技，造就了“8”的傳奇。全新BMW 8系家族將卓越的動(dòng)態(tài)性能與頂級(jí)的豪華體驗(yàn)完美結(jié)合，將進(jìn)一步豐富寶馬大型豪華車家族的創(chuàng)新內(nèi)涵。

　　最大程度的創(chuàng)新造型設(shè)計(jì)令人耳目一新。全新BMW 8系采用了BMW全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，極簡(jiǎn)而又精準(zhǔn)的線條勾勒出最立體、最具動(dòng)感的外觀。更低的重心、具有雕刻感的細(xì)節(jié)以及修長(zhǎng)的側(cè)面線條。新車型的前臉更加犀利動(dòng)感，狹長(zhǎng)纖細(xì)的激光大燈、精心設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠、位置更低尺寸更大的一體式“雙腎”進(jìn)氣格柵，共同渲染出低重心的跑車姿態(tài)。

　　側(cè)面線條優(yōu)雅而力量感十足，從鯊魚(yú)鰓一直延伸至后輪拱。雙門轎跑車的車頂采用了經(jīng)典賽車的“雙氣泡”造型；敞篷轎跑車的軟頂視覺(jué)效果更加緊湊；四門轎跑車的車頂輪廓?jiǎng)t更高昂伸展，帶來(lái)更寬敞的頭部空間，同時(shí)后窗角度略有提升，車頂線條通過(guò)側(cè)窗和C柱一路延伸至后部，與車尾完美融合。尾部精致而有辨識(shí)度。細(xì)長(zhǎng)的全LED尾燈組與前大燈相呼應(yīng)，并延伸至兩側(cè)翼子板處，梯形雙邊單出排氣管與車尾下方的后導(dǎo)流板將與生俱來(lái)的動(dòng)感氣質(zhì)呼之欲出。

　　全新BMW 8系凝聚了源于賽道的寶貴經(jīng)驗(yàn)，展現(xiàn)了寶馬集團(tuán)對(duì)一款血統(tǒng)純正的終極駕駛機(jī)器的理解。新全新BMW 8系搭載BMW TwinPowerTurbo雙渦管渦輪增壓技術(shù)的3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率250千瓦，最大扭矩為500牛·米。搭配帶換擋撥片的8速Steptronic運(yùn)動(dòng)型手自一體變速箱。其中，全新BMW 840i xDrive四門轎跑車百公里加速時(shí)間僅需4.9秒。

　　帶有主動(dòng)側(cè)傾控制系統(tǒng)的增強(qiáng)型自適應(yīng)M懸架、保證車身在極端駕駛狀況下穩(wěn)定無(wú)虞的整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以及配備了20英寸輕質(zhì)鋁合金輪轂的高性能輪胎等，均賦予了全新BMW 8系無(wú)可挑剔的動(dòng)態(tài)駕駛表現(xiàn)，使其擁有了無(wú)可比擬的強(qiáng)勁動(dòng)力和精準(zhǔn)靈活的操控性。

　　作為數(shù)字化領(lǐng)先時(shí)代，全新BMW 8系擁有先進(jìn)的汽車科技和數(shù)字化功能，為數(shù)字時(shí)代的豪華駕駛體驗(yàn)賦予新的內(nèi)涵。新車搭載的BMW智能互聯(lián)駕駛座艙經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，12.3英寸的液晶儀表盤和10.25英寸中央控制顯示屏，營(yíng)造出極具未來(lái)氣質(zhì)的豪華客艙。全新第七代BMW iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)結(jié)合先進(jìn)的BMW智能個(gè)人助理，全面革新車內(nèi)數(shù)字化操作，創(chuàng)造了一種全新的人、車、數(shù)字化互動(dòng)體驗(yàn)的形式。BMW數(shù)字鑰匙、RSU遠(yuǎn)程軟件升級(jí)功能讓座駕時(shí)刻保持互聯(lián)和最新?tīng)顟B(tài)。

　　全新BMW 8系還擁有行業(yè)領(lǐng)先的專業(yè)型駕駛輔助系統(tǒng)。其中，解放雙手低速跟車功能，在條件允許的情況下，駕駛者可在車道線清晰的高速和快速路上，車速低于60公里/時(shí)的情況下從方向盤上放開(kāi)雙手，并讓車輛跟隨前車自動(dòng)行駛。BMW首創(chuàng)、同級(jí)獨(dú)有的沿記錄軌道自動(dòng)倒車的自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)，在狹窄的空間或駕駛者無(wú)法清晰觀察后方情況時(shí)，系統(tǒng)可以在車速低于35公里/時(shí)的情況下存儲(chǔ)車輛行駛軌跡，并通過(guò)存儲(chǔ)的最后一次前進(jìn)操作，讓車輛沿著原行駛軌跡倒車行駛50米。

　　此外，全新BMW M8雙門轎跑車和全新BMW M8雙門轎跑車?yán)做�版也一同登陸中�?guó)市場(chǎng)，為寶馬在大型豪華車領(lǐng)域的發(fā)展注入M加速度。作為BMW最新的高性能頂級(jí)跑車，全新BMW M8配備了應(yīng)用M TwinPower Turbo渦輪增壓技術(shù)的4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配帶換擋邏輯的8速M(fèi) Steptronic手自一體變速箱，并使用了全新的M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。全新BMW M8雙門轎跑車?yán)做�版最大輸出功率達(dá)到460千瓦（625馬力），百公里加速更低至驚人的3.2秒。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 王躍躍）

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