經濟日報-中國經濟網7月23日訊（記者 郭濤） 從去年4月上海車展亮相，到今年6月粵港澳車展啟動預售，北京現代第十代索納塔在經過1年多的市場預熱后，終于于昨晚正式上市。新車共發布5款車型，售價區間為16.18萬至20.58萬元。

　　作為現代汽車新一代i-GMP平臺下的首款量產車型，第十代索納塔從車身尺寸、顏值設計、動力性能、智能安全和互聯五大領域進行了全面革新，意欲打造“B級車新標桿”。

　　第十代索納塔車身長度接近5米，軸距為2890毫米，相較于上一代產品分別提升100和85毫米，其車身高度明顯降低，座艙座椅也隨之下調優化，車身重心進一步降低，為用戶提供了更加寬敞、舒適的駕乘空間。

　　第十代索納塔融合了現代汽車最新設計理念Sensuous Sportiness（感性運動），使其外觀更加精致和感性；內飾設計上，雙12.3英寸連體雙屏顯示系統，搭配SBW按鍵式電子換擋和64色炫彩氛圍燈，極大滿足年輕用戶對簡約、未來感的內飾訴求。

　　第十代索納塔提供2.0T+8AT、1.5T+7DCT兩套動力和5種駕駛模式選擇。其中1.5T車型搭載現代汽車CVVD連續可變氣門持續期技術，發動機可以合理控制氣門開啟持續時間，使得第十代索納塔百公里油耗低至5.6升。

　　在智能安全方面，第十代索納塔搭載了現代汽車與百度聯手打造的第三代智能網聯平臺，可提供適用于多場景的DuerOS智能語音交互功能（自然語言識別&場景應對）、BLE手機藍牙鑰匙和遠程車輛控制等功能。同時，第十代索納塔還搭載了多達23項L2+的智能安全配置。

　　近年來，伴隨中國汽車市場整體低迷，北京現代亦呈現出大幅下滑趨勢。自2017年開始，其銷量已連續三年位居80萬輛以下，與曾經百萬輛的“高光時刻”漸行漸遠。乘聯會數據顯示，今年上半年，受疫情影響，北京現代同比下滑33.17%，累計銷量18.43萬輛。

　　面對當前困境，北京現代在去年確立了以技術為核心的品牌提升戰略，并發布全新技術品牌——“SMART+戰略”，通過全新品牌戰略拉動新產品、新技術。今年，北京現代迎來產品大年，作為旗艦車型的第十代索納塔無疑是當中的重中之重，承載著重振北京現代的重任。

　　除此之外，今年下半年，北京現代還將迎來全新伊蘭特、全新名圖和全新MPV等車型。伴隨新戰略的逐步推進，以及一系列新產品的上市，北京現代能否隨著整體車市回暖一改近年來的頹勢，有待后市觀察。