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“十三五”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r圖解

2021年02月05日 06:59   來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 張羽   

  “十三五”時(shí)期,我國(guó)經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn)健康發(fā)展,決勝全面建成小康社會(huì)取得決定性成就,經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技實(shí)力、綜合國(guó)力躍上新的大臺(tái)階。“十三五”時(shí)期GDP平均增速約為5.7%-5.9%之間。5年間,我國(guó)城鎮(zhèn)新增就業(yè)累計(jì)超過(guò)6000萬(wàn)人,居民人均可支配收入年增長(zhǎng)率達(dá)到了6.5%。從國(guó)際上看,2015至2019年中國(guó)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率超過(guò)了三分之一。尤其在新冠疫情沖擊下,全球大范圍出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng),中國(guó)成為2020年唯一保持正增長(zhǎng)的主要經(jīng)濟(jì)體。

  享有“制造業(yè)明珠”之稱的汽車(chē)工業(yè),在“十三五”期間保持著平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢(shì),年產(chǎn)銷(xiāo)量維持在2500萬(wàn)輛左右,更在疫情困難面前,實(shí)現(xiàn)率先反彈,一定程度上拉動(dòng)和促進(jìn)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的整體復(fù)蘇。當(dāng)然,這五年來(lái),我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)同樣呈現(xiàn)出兩極分化、優(yōu)勝劣汰等結(jié)構(gòu)性變化,自主品牌的市占率更是接近歷史新低。

  經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車(chē)頻道,在“十三五”收官之際,聚焦汽車(chē)產(chǎn)業(yè),采訪多位行業(yè)專家,力爭(zhēng)從多個(gè)維度全面、系統(tǒng)地展開(kāi)回顧與盤(pán)點(diǎn),今天特別推出“一圖解”,回顧“十三五”期間(為了更好地對(duì)比分析,列出最近6年的數(shù)據(jù))中國(guó)汽車(chē)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。

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(責(zé)任編輯:張懿)

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“十三五”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r圖解

2021-02-05 06:59 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 張羽
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