8月27日，一汽豐田皇冠品牌首款SUV車型——皇冠陸放正式迎來上市。新車推出兩驅版與四驅版共6款車型，建議零售價為27.58萬-35.08萬元。一汽豐田汽車銷售有限公司常務副總經理大竹仁表示，皇冠陸放的上市是實現“2022年年銷100萬輛”目標的重要里程碑。

　　相比于此前的預售價格，皇冠陸放此次公布的正式售價有所下調，僅略高于其姊妹車型——廣汽豐田全新漢蘭達。對此，有分析認為，從產品力來看，陸放與漢蘭達差別不大。皇冠變身品牌對于一汽豐田具有特殊意義，但對于消費者而言，是否愿意為情懷買單仍有待觀察。

　　“皇冠品牌情懷不老，煥然新生，將以全新之風開啟全新之旅。” 一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經理胡紹航表示，“皇冠品牌不再局限于轎車，而是升級成為覆蓋多品類車型、以深厚底蘊成就個性魅力的一汽豐田高端子品牌。”

　　8月27日，一汽豐田皇冠品牌首款SUV車型——皇冠陸放，以一場戶外實景沉浸式線上發布會正式迎來上市。新車推出兩驅版與四驅版共6款車型，建議零售價為27.58萬-35.08萬元。

　　據介紹，皇冠陸放定位為“靜奢·動感”旗艦大七座SUV，繼承了豐田旗下曾經的兩款經典車型——皇冠、陸巡的豪華、運動等基因。新車采用低重心設計，車身長度達到5米；強悍的前臉上懸掛著皇冠標識，配以修長犀利的三眼式LED前大燈、延伸感極強的側身線條、以及寬闊感和立體感兼具的組合式LED尾燈，構成了新車鮮明的風格。

　　皇冠陸放軸距達2850毫米，輔以520毫米深的行李箱，滿足和拓展不同的乘坐與裝載場景；值得一提的是，前擋風和前側排均采用隔音玻璃，并在車身大范圍配備了隔音材料和減振材質，為消費者營造出較好的車內靜謐體驗。

　　動力方面，皇冠陸放搭載豐田新一代混合動力系統，發動機熱效率達41%，系統綜合功率183千瓦，并采用全新調校的前后懸架和E-FOUR電子四驅系統。配置方面，皇冠陸放全系標配“全新一代Toyota Safety Sense智行安全”，并搭載PKSB駐車輔助系統、PVM全景監控系統、帶防夾功能的腳踢感應式電動尾門；此外，還有雙12.3英寸多媒體導航系統及全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示系統、智能語音交互系統、豐田智行互聯等。

　　去年4月，一汽豐田皇冠轎車正式停產，加之此前已停產的普拉多、銳志、蘭德酷路澤、普銳斯等，一汽豐田高端車型已全面退出中國市場。作為豐田在華規模最大、產品最多的合資企業，一汽豐田曾擁有超過10個引進車型，被業內人士說成“手握一把好牌”。但讓人匪夷所思的是，其曾經引以為傲的“高大上”產品，在最近幾年無一例外地停產、退市，黯然駛離中國消費者的視線。

　　由此帶來的一個明顯后果是，一汽豐田被豐田在華的另一家合資公司——廣汽豐田超越。晚于一汽豐田四年起步的廣汽豐田，在過往十幾年間始終在銷量上被一汽豐田壓制，但對比乘聯會發布的兩者近三年銷量數據不難發現，廣汽豐田在增速上已將一汽豐田遠遠甩在身后，今年7月更是在累計銷量及市場份額上對一汽豐田首次實現超越。

　　好在，一汽豐田并沒有讓其高端車型空白太久。今年4月，一汽豐田宣布，皇冠將以其全新高端子品牌的身份重返中國市場，四個月后皇冠陸放隨之登場，肩負起一汽豐田品牌向上的重任。對此，一汽豐田汽車銷售有限公司常務副總經理大竹仁表示，皇冠陸放的上市是實現“2022年年銷100萬輛”目標的重要里程碑。

　　相比于此前的預售價格，皇冠陸放此次公布的正式售價有所下調，僅略高于其姊妹車型——廣汽豐田全新漢蘭達的26.88萬-34.88萬元。對此，有分析認為，從產品力來看，陸放與漢蘭達差別不大。皇冠變身品牌對于一汽豐田具有特殊意義，但對于消費者而言，是否愿意為情懷買單仍有待觀察。（中國經濟網記者 郭濤）

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