比原定日期僅推遲兩天的第二十四屆成都國際車展，于8月29日正式拉開帷幕。開幕當天，中國經濟網記者走遍場館，感受到了成都車展的熱辣。在20萬平方米展區內，130余個國內外汽車品牌帶來的1500余輛汽車，凸顯了國內四大車展之一的實力。

第二十四屆成都國際汽車展覽會 郭躍攝

　　女性頂起半邊天，車企玩轉“她營銷”

　　早已篤定“她市場”的歐拉品牌，上半年共售出52547輛，同比暴漲456.88%，階段性的成功讓歐拉更加堅定了打造、深耕“她商業生態”版圖的決心。

歐拉展臺 郭躍攝

　　在本屆成都車展，歐拉繼續將“甜甜”的氣質發揮到極致，并開啟了一場“閨蜜局”。展臺上，閨蜜們可以親手調配香水，定制屬于彼此的專屬味道；在好物市集，歐拉聯合多位獨立設計師定制的系列好物，不僅吸引了一眾閨蜜的打卡體驗，更能現場下訂購買，充分滿足女性的購物欲望；這里還有B站著名手辦潮牌喵鈴鐺，慵懶、可愛且身形巨大的貓鈴鐺，引來了眾多閨蜜前來拍照、合影……而好貓GT、好貓GT木蘭版、櫻桃貓、閃電貓、朋克貓、芭蕾貓等一眾“網紅”產品，更是讓“她們”流連忘返。

奇瑞新能源展臺 郭躍攝

　　記者還注意到，“元氣滿滿”的奇瑞新能源展臺也成為女孩駐足的打卡點。此次成都車展，奇瑞新能源攜蟻粉潮創全新參展模式，其中女神梳妝展區設計豐富新穎，尤為吸睛。同時，展臺上無論是百變的小螞蟻，還是QQ冰淇淋、小螞蟻Z等“萌物”，無不直戳女性芳心。

　　有數據顯示，2020年，女性的消費比例中，購車消費達到22.28%，甚至超越男性。由此，“她市場”無疑將成為一片前景廣闊的藍海。

　　MPV熱度增加 重磅產品“八仙過海”

　　值得注意的是，很長時間“不顯山、不露水”的MPV市場正悄然崛起，而推升這一改變的正是多款重磅車型的即將上線。

廣汽豐田賽那 郭躍攝

　　在本屆成都車展，廣汽豐田賽那、東風悅達起亞第四代嘉華、北京現代庫斯途齊聚，也將MPV再次拉回消費者的視線中心。其中，廣汽豐田賽那在成都車展正式首發亮相，并預計于年內正式上市；而韓系“兄弟”東風悅達起亞第四代嘉華和北京現代庫斯途則紛紛開啟預售。

東風悅達起亞第四代嘉華 郭躍攝

　　此前，國內MPV市場在SUV的擠壓下已跌至低谷。2021年，MPV市場雖有所回暖，但1-7月累計銷量65.0萬輛，僅為SUV車型銷量的不到12.4%。這其中，“低端看五菱宏光、家用看奧德賽、商務看別克GL8”已幾乎成為定式。在這樣一個“固化”的市場中，即使德系巨頭也難以“插足”，上汽大眾威然的“雷聲大、雨點小”就是最好的例子。

北京現代庫斯途 郭躍攝

　　風靡全球的豐田塞那大有改變市場格局的勢頭，其一舉一動都引發著消費者廣泛的熱議；而在全球市場上與塞那難解難分的起亞嘉華也選擇此時重回中國市場，競爭一觸即發。伴隨“三孩”政策的放開，以及產品本身的不斷進化，MPV市場或將迎來新的發展浪潮。

　　獨木可成林 盡是“凡爾賽”

　　在成都車展這個“斗秀場”中，車企竭盡其能以五彩繽紛的產品傳播聲浪，但記者也注意到了“個性之選”。

　　如受制于車型矩陣薄弱，理想和嵐圖展臺都只能展出一款車型，自然難成“主角”；但兩個品牌還都處于事業的初創期和上升期，后市依然可期。理想方面，靠理想ONE一款車型“打天下”并取得了不俗成績，8月，理想ONE共交付9433輛，再創單月交付紀錄，領跑造車新勢力，更成為中大型SUV銷量冠軍；有大集團“撐腰”的藍圖FREE則更渴望厚積薄發，目前其已陸續開啟交付，市場表現值得期待。

東風雪鐵龍展臺“集齊”7輛凡爾賽 郭躍攝

　　相較之下，東風雪鐵龍“光鮮亮麗”的展臺背后則更加“辛酸”。初看之下，東風雪鐵龍展臺上產品五顏六色，很是醒目；但定睛細看，卻滿場盡是“凡爾賽”。7輛色彩各異的凡爾賽C5 X雖透露出東風雪鐵龍對其的期待，但也凸顯出旗下其它產品的落寞。

　　目前東風雪鐵龍在售車型包括天逸C5 AIRCROSS、天逸C5 AIRCROSS插混四驅SUV、全新C3-XR、云逸C4 AIRCROSS SUV、C3L和C6，但在市場中卻幾乎“無一能戰”。數據顯示，法系品牌雖表現有所回暖，但絕對值仍處邊緣化，1-7月，東風雪鐵龍累計銷量僅1.3萬輛有余。（中國經濟網記者 郭躍）