2022年屬虎年,開年之際,中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車事業(yè)部也特祝廣大網(wǎng)友生龍活虎、虎虎生威、龍騰虎躍、如虎添翼。受疫情影響，今年有不少人不能回家過年，只能通過線上方式與親朋好友“云團(tuán)聚”。無論是在云端上，還是在餐桌前，大家或許免不了提及汽車的話題；在新能源車正越來越貼近人們生活的當(dāng)下，虎年“團(tuán)圓飯”更是少不了一款電動車。為此，編輯部的記者們今年對新能源汽車市場予以更多的關(guān)注，借著新春假期傾聽親友的購車、用車故事，為您帶來“新春采風(fēng)”系列報道，呈現(xiàn)汽車消費(fèi)新趨勢。

　　嵐圖汽車特別傾向于在一、二線城市加速營銷網(wǎng)絡(luò)布局。事實上，“國家隊新勢力”們在開拓銷售渠道時都會優(yōu)先考慮重點核心城市，而且還都愿意扎堆城市商圈。一位嵐圖的銷售人員透露，“我們的門店不僅選在城市的熱門商圈，而且還會充分考慮到展廳周圍的場景，這樣就能方便用戶在休閑購物途中就能看車、買車”。

　　受疫情零星散發(fā)的影響，不少人選擇留在北京過年，這讓京城商場成為眾多消費(fèi)者的度假勝地。在位于朝陽區(qū)的長楹天街購物中心內(nèi)，人流如織、熱鬧非凡，一些熱門餐館的門前甚至都排起了長隊。

位于北京長楹天街購物中心的嵐圖汽車展廳 王躍躍 攝

　　“作為一個地理位置優(yōu)越的大型商業(yè)綜合體，長楹天街購物中心擁有十分可觀的客流量，而這背后是巨大的曝光量”，一位嵐圖汽車的銷售人員坦言，“這對于急需提升知名度的新品牌來說至關(guān)重要，不僅能夠讓消費(fèi)者快速地認(rèn)知、了解我們這類新品牌，而且還能極大程度滿足用戶的看車購車需求”。

　　上述銷售人員所在的嵐圖汽車展廳，位于商場一層中街，緊鄰某知名化妝品連鎖品牌。“在女士在選購化妝品的時候，不少同行的男士會到我們展廳里看看車”，該銷售人員透露，“我們的門店不僅選在城市的熱門商圈，而且還會充分考慮到展廳周圍的場景，這樣就能方便用戶在休閑購物途中就能看車、買車”。

　　作為東風(fēng)汽車旗下的高端智能電動品牌，嵐圖汽車于2020年7月底正式發(fā)布；一年后（2021年6月），旗下定位于中大型SUV的首款車型——嵐圖FREE正式上市，同年8月開啟交付。不足5個月的時間里，嵐圖FREE的累計交付量達(dá)6941輛。

　　繼嵐圖FREE之后，嵐圖汽車還將按照每年發(fā)布一款新車的節(jié)奏繼續(xù)充實產(chǎn)品陣容，完成SUV、MPV以及轎車市場的布局。根據(jù)規(guī)劃，今年，首款定位于高端MPV市場的嵐圖夢想家將開啟交付；搭載了SOA架構(gòu)的首款電動轎車也將正式發(fā)布。

　　在加速擴(kuò)大產(chǎn)品陣營的同時，嵐圖汽車也在積極拓展線下營銷渠道。根據(jù)嵐圖汽車官方介紹，“為了讓用戶直接享受到嵐圖品牌標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，增進(jìn)用戶與品牌之間的互動，嵐圖采用了全直營的銷售模式。”目前，嵐圖汽車在全國已經(jīng)開設(shè)45家嵐圖空間，覆蓋23座城市；今年，其計劃在48座城市落地105家嵐圖空間店，交付服務(wù)中心將達(dá)到40家，覆蓋40座城市，鈑噴中心將覆蓋51座城市，達(dá)到70家。

　　更為引人關(guān)注的是，嵐圖汽車特別傾向于在一、二線城市加速營銷網(wǎng)絡(luò)布局。據(jù)了解，在北京、廣州、上海、深圳、武漢、重慶等重點核心城市，嵐圖汽車都已經(jīng)實現(xiàn)超過3店以上的覆蓋度。

位于北京長楹天街購物中心的飛凡汽車展廳 王躍躍 攝

　　事實上，“國家隊新勢力”們在開拓銷售渠道時都會優(yōu)先考慮重點核心城市，而且都愿意扎堆城市商圈。作為上汽集團(tuán)搶占中高端細(xì)分市場的新能源品牌，飛凡汽車與嵐圖汽車同處長楹天街購物中心一層，兩家店面相距不足20米。

　　據(jù)悉，去年10月，上汽乘用車分公司原有R汽車品牌以獨(dú)立公司的方式進(jìn)行市場化運(yùn)作，中文名為“飛凡汽車”，主打20萬到40萬元區(qū)間的中高端新能源智能化產(chǎn)品。由于接棒了R品牌，飛凡汽車直接“繼承”了兩款量產(chǎn)車型：ER6和Marverl R。

飛凡汽車官網(wǎng)截屏

　　不止于此，飛凡汽車在渠道布局上同樣占據(jù)了先天優(yōu)勢。以北京為例，中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者在對飛凡汽車官網(wǎng)公布的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行統(tǒng)計后發(fā)現(xiàn)，其目前有9家體驗中心（1家在建）、7家售后服務(wù)中心和1家交付中心。正是得益于相對成熟的網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)品，飛凡汽車在2021年交付了14495輛新車。

　　2021年，我國新能源汽車市場迎來爆發(fā)式增長，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到354.5萬輛和352.1萬輛，同比均增長1.6倍，市場滲透率達(dá)到13.4%。展望2022年，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹預(yù)測，“新能源汽車銷量將達(dá)到550萬輛以上，甚至有望突破600萬輛”。

　　面對潛力巨大的新能源汽車市場，“國家隊”們?nèi)�都在加快切入新賽道。除了嵐圖、飛凡之外，上汽智己、北汽極狐、長安阿維塔等也都明確了高端新能源汽車品牌的定位。不過，“高端自主品牌面對的增長壓力越來越大，因為現(xiàn)在高端消費(fèi)人群消費(fèi)能力下降，高端車能否保持穩(wěn)定增長是需要關(guān)注的問題”，崔東樹說。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 王躍躍）

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