中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)8月29日訊（記者 郭躍）8月26日，飛凡汽車攜首款旗艦中大型SUV飛凡R7登陸第二十五屆成都國際車展，新車預(yù)計將于9月下旬上市；同時，飛凡智駕共創(chuàng)中心自主研發(fā)的全融合高階智駕系統(tǒng)——RISING PILOT首次亮相，飛凡汽車CEO吳冰在現(xiàn)場表示，飛凡汽車在智能駕駛領(lǐng)域要做到行業(yè)TOP3。

圖片截取自線上發(fā)布會

　　聚焦RISING PILOT，其是繼RISING 3+1巨幕和RISING OS之后，進(jìn)一步完善飛凡“極智戰(zhàn)略”的又一塊拼圖。其是由飛凡智駕共創(chuàng)中心匯聚全球資源，歷時2年半自主研發(fā)的首個采用全融合算法、可自定義的智駕系統(tǒng)。RISING PILOT的Full Fusion全融合算法，開創(chuàng)性的將前融合組合、多任務(wù)、多特征網(wǎng)絡(luò)、深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)輸出的探測結(jié)果，與后融合多個傳感器獨(dú)立輸出的探測結(jié)果進(jìn)行綜合比對，實現(xiàn)前融合和后融合的混合融合，并依靠高帶寬、超算力芯片平臺的安全冗余部署，通過三重融合在毫秒級內(nèi)，完成感知、融合、預(yù)測、決策、執(zhí)行等一整套應(yīng)急反應(yīng)，為用戶帶來可持續(xù)進(jìn)化、更安全、更完備的智駕體驗。

　　此外，RISING PILOT還為用戶提供了行業(yè)首個可自主調(diào)節(jié)的MY PILOT功能。MY PILOT可根據(jù)車輛實際行駛的環(huán)境條件和用戶選擇，讓用戶在舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動等多種智駕風(fēng)格間切換，同時通過多個維度參數(shù)的自定義實現(xiàn)更具個人風(fēng)格的智能駕駛行為。如在車輛較多且車輛行駛普遍較快的高速路場景，用戶可調(diào)高安全的權(quán)重，選擇舒適模式，減少變道行為；如在光線較好且車輛較少的高速路場景時，用戶可調(diào)高效率的權(quán)重，選擇運(yùn)動模式，在保證安全的前提下增加變道超車等。

　　在發(fā)布會現(xiàn)場，吳冰正式宣布RISING PILOT飛凡全融合高階智駕系統(tǒng)已完成了高速領(lǐng)航功能路測，這也意味著RISING PILOT具備了量產(chǎn)條件。

　　為了達(dá)成這一路測目標(biāo)，飛凡智駕團(tuán)隊在全國多城部署了柔性分布式的項目團(tuán)隊，針對多個普遍被視為行業(yè)難點的極端場景，進(jìn)行了40萬公里的超長距離嚴(yán)苛測試，以100%的安全冗余應(yīng)對1%的極端道路場景。同時，為了針對性解決中國實際智駕環(huán)境的難點場景，飛凡智駕團(tuán)隊不斷落地具體場景輔助功能的實現(xiàn)，在匝道全域增強(qiáng)識別、超靈敏靜態(tài)路障感知、雨雪霧天超視距識別、預(yù)感知避讓/禮節(jié)變道/側(cè)向安全距離彈性保持等智駕場景識別上，飛凡RISING PILOT皆表現(xiàn)不俗。

　　由此，RISING PILOT很快將隨著飛凡R7的上市一同推向市場，新車計劃9月下旬上市，10月下旬開啟交付。率先搭載RISING PILOT的飛凡R7擁有33個高階感知硬件，包括全球首發(fā)量產(chǎn)的LUMINAR 1550納米高規(guī)激光雷達(dá)，最遠(yuǎn)探測距離高達(dá)500米；國內(nèi)首發(fā)量產(chǎn)采埃孚Premium4D成像雷達(dá)，探測距離可達(dá)350米，提升了靜態(tài)障礙物的檢測能力及應(yīng)對雨、霧、雪、粉塵等極端天氣的探測性能；還有800萬像素攝像頭、增強(qiáng)版遠(yuǎn)距離點云角雷達(dá)、高精度地圖等，在智能駕駛領(lǐng)域樹立了全新的行業(yè)標(biāo)桿。