東風(fēng)英菲尼迪總經(jīng)理戴雷曾明確表示，“英菲尼迪的長期愿景,要成為豪華車領(lǐng)域第四名”。中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)在走訪英菲尼迪東、南、西、北四個(gè)區(qū)域經(jīng)銷商時(shí)深刻感知，其全國的經(jīng)銷商正在用行動(dòng)闡述著對(duì)于“第四”的向往及決心。

　　去年7月，東區(qū)的常州第一次成為當(dāng)?shù)馗邫n車市場(chǎng)第四名；北區(qū)的沈陽市占率直達(dá)6.7%，在當(dāng)?shù)嘏旁贐BA之后，成為第四……

最新亮相的Q30車型 提升競(jìng)爭(zhēng)能力 

　　“成為豪車領(lǐng)域第四名”

　　入華不到十年的英菲尼迪，近年來發(fā)展迅速，今年更是逆勢(shì)增長。9月，英菲尼迪在華銷量3,711輛，同比激增48%；前9個(gè)月銷量達(dá)28,429輛，增長36.8%。贊助《爸爸去哪兒》、《極速前進(jìn)》等一系列營銷手段地運(yùn)用，讓英菲尼迪這個(gè)品牌正變得家喻戶曉。而與東風(fēng)的合資，則為其“決戰(zhàn)第四”進(jìn)一步奠定了基礎(chǔ)。

　　2015年的中國車市可謂風(fēng)起云涌，變數(shù)頗多。受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境影響，車市整體低迷，高檔車市場(chǎng)亦是增速放緩，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度尤甚以往。

　　位于高檔車市場(chǎng)第一陣營的德系三強(qiáng)間，雖情形微妙，但整體實(shí)力強(qiáng)悍，依然難以撼動(dòng)。在此背景下，第二陣營的“頭把交椅”，即高檔車市場(chǎng)第四名的爭(zhēng)奪便顯得更為激烈。

　　東風(fēng)英菲尼迪首款國產(chǎn)產(chǎn)品Q50L下線之時(shí)，東風(fēng)英菲尼迪總經(jīng)理戴雷就曾明確表示，“長期愿景是，英菲尼迪要成為豪華車領(lǐng)域第四名”。

英菲尼迪Q50L迅速贏得市場(chǎng)青睞

　　多點(diǎn)開花 燎原之勢(shì)漸起

　　東區(qū)

　　英菲尼迪的東區(qū)，包括江浙滬皖等三省一市，共有27家4S店，是英菲尼迪體系中體量最大、經(jīng)銷商數(shù)最多的區(qū)域。同時(shí)，這一區(qū)域也是中國高檔車市場(chǎng)最發(fā)達(dá)，發(fā)展最快，競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的區(qū)域。

　　今年1-9月，東區(qū)銷量10140輛，占到了英菲尼迪全國銷量的35%以上。同時(shí)，其市占率也是四個(gè)區(qū)中最高的。

　　“我們東區(qū)的絕對(duì)量、增長率，市場(chǎng)份額都是領(lǐng)跑全國的市場(chǎng)，也是為全國的發(fā)展設(shè)立了一個(gè)標(biāo)桿”，東風(fēng)英菲尼迪東大區(qū)區(qū)域總監(jiān)黃睿表示。

　　去年，英菲尼迪全國十佳經(jīng)銷商中，有六家都是來自東區(qū)。這其中，尤其讓黃睿感到自豪的就是常州和嘉興店。去年7月，常州第一次成為當(dāng)?shù)馗邫n車市場(chǎng)第四時(shí)，讓上任6個(gè)多月的黃睿激動(dòng)不已。而在某些時(shí)間節(jié)點(diǎn)，嘉興的市場(chǎng)份額甚至比常州還要高。此外，今年7月，無錫市場(chǎng)也做到了第五的位置。

　　“大家都能看得到這樣一種突破，”黃睿告訴中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者，“我們的市占率是基于每個(gè)月豪華品牌的實(shí)際上牌量，這是最能真實(shí)反映市場(chǎng)發(fā)展情況的指標(biāo)”。

　　北區(qū)

　　英菲尼迪北區(qū)包含十個(gè)省市，北京和天津兩個(gè)直轄市以及東三省、內(nèi)蒙古、河北、山東、山西、河南；共有21家經(jīng)銷商，月銷量在1000輛左右。

　　英菲尼迪北大區(qū)區(qū)域總監(jiān)于柯鑫表示，“對(duì)我們而言，市場(chǎng)占有率是非常重要的一個(gè)考量指標(biāo)，某種程度上，甚至比銷量還要重要”。

　　北區(qū)地廣人稀，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)較為稀疏，單省單店的情況較多，這也是造成北區(qū)市場(chǎng)占有率總體上不高的重要原因。然而，其個(gè)別城市的市場(chǎng)占有率卻是表現(xiàn)突出，如沈陽就已達(dá)到了6.7%，在當(dāng)?shù)嘏旁诹薆BA之后，成為第四。

　　在兵家必爭(zhēng)的北京市場(chǎng)，英菲尼迪已有三家店，北京運(yùn)通、北京博瑞和北京福瑞，其每年的銷售排名在英菲尼迪內(nèi)部都是前三甲。近日，北京“4號(hào)店”——北京運(yùn)通興華完成驗(yàn)收正式開業(yè)。逆勢(shì)建店也從一定程度上表明了英菲尼迪對(duì)于北京市場(chǎng)的勢(shì)在必得。

　　運(yùn)通興華的開業(yè)或?qū)�幫助英菲尼迪北京市�?chǎng)的月銷量從400-500輛，拉升至700-800輛，而市占率也將會(huì)隨之提升。

　　西區(qū)

　　去年5月1日正式開始運(yùn)營的西區(qū)，可謂英菲尼迪最年輕的一個(gè)區(qū)域。也正是因?yàn)槟贻p，其發(fā)展極為快速。一年多的時(shí)間里，經(jīng)銷商數(shù)量從最初的10家，發(fā)展至如今的19家，目前仍在不斷擴(kuò)張中。

　　西區(qū)成立之時(shí)，其市占率比當(dāng)時(shí)英菲尼迪全國的市占率略低。今年6-7月，西區(qū)已經(jīng)做到連續(xù)與全國水平持平。

　　“從絕對(duì)數(shù)來講，西區(qū)的市占率仍在2%-3%這個(gè)區(qū)間努力”，英菲尼迪西大區(qū)區(qū)域總監(jiān)林濤表示，“如果看單車型，我們?cè)谙尻�、新疆、南充、宜賓等地的Q50L已經(jīng)能排到大概第四的水平”。

南區(qū)區(qū)域總監(jiān)彭兵

　　南區(qū)

　　英菲尼迪南區(qū)共有16家經(jīng)銷商，在2015年前8個(gè)月中，南區(qū)有3個(gè)月的市占率都在四個(gè)區(qū)域中領(lǐng)先，這令剛剛加入英菲尼迪9個(gè)月的東風(fēng)英菲尼迪南大區(qū)區(qū)域總監(jiān)彭兵感到非常欣慰。

　　在區(qū)域目標(biāo)設(shè)定上，彭兵提出了南區(qū)的中遠(yuǎn)期計(jì)劃——“華南崛起”。“華南崛起體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一邊是業(yè)績要努力達(dá)成，另一邊我們希望在實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)的同時(shí)，我們的經(jīng)銷商能夠保證持續(xù)的盈利”，東風(fēng)英菲尼迪南大區(qū)區(qū)域總監(jiān)彭兵表示。

英菲尼迪在廣州地區(qū)的第三家授權(quán)經(jīng)銷店開業(yè)

　　星星之火可以燎原，以上中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)自英菲尼迪第一線所見的“星星之火”，無不印證了英菲尼迪“決戰(zhàn)第四”的“燎原之勢(shì)”，已然漸起。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭濤）

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