開年首月，按月度公布銷量的二線高檔四大品牌以兩位數(shù)、甚至三位數(shù)的同比增幅均實(shí)現(xiàn)“開門紅”。其中，紅旗品牌以32500輛的絕對優(yōu)勢再度奪得二線高檔車市場單月銷量冠軍。

　　雷克薩斯與凱迪拉克依然是“你追我趕”，呈現(xiàn)膠著競爭態(tài)勢。值得注意的是，在新的一年，兩者也都有著新氣象。雷克薩斯將推出新的品牌愿景，并將在今年推出基于此設(shè)計(jì)的首款車型；凱迪拉克方面則在高性能車領(lǐng)域，開始有所布局。此外，一向“佛系”的沃爾沃，也在1月刷新了單月銷量的歷史新高。

　　開年首月，紅旗品牌就以32500輛的銷量贏得“開門紅”，以絕對優(yōu)勢再度奪得二線高檔車市場單月銷量冠軍。雷克薩斯、凱迪拉克則以24269輛和23200輛的成績依次落座亞軍和季軍。由此，二線高檔“新三強(qiáng)”正式開啟2021年的角逐。

　　繼2020年提前完成20萬輛的銷量目標(biāo)后，紅旗在今年1月又交出了同比大漲158%的亮眼成績單，延續(xù)強(qiáng)勁增勢，為其今年沖擊40萬輛邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

　　“對紅旗經(jīng)銷商來說，就這兩年吧，才陸續(xù)打開市場。我們集團(tuán)目前在全國有8家紅旗店，今年計(jì)劃開到12家，”近日，經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者在走訪北京某紅旗4S店時(shí)，銷售人員表示，“此前紅旗主要針對公務(wù)市場或者高端定制車型，現(xiàn)在日益重視家庭用車市場，H5和HS5都是我們的熱銷車型�！�

　　產(chǎn)品線的不斷擴(kuò)充，與銷售的逐漸下沉讓紅旗更接“地氣”，而創(chuàng)新營銷方式也逐漸拉近品牌與消費(fèi)者的距離。記者注意到，該紅旗4S店內(nèi)的另一位銷售人員正在進(jìn)行直播，“我們每天下午固定2點(diǎn)到3點(diǎn)直播，其他可能會有不定時(shí)的直播。”

北京某紅旗4S店 張懿/攝

　　從2017年的4702輛到2020年的20萬輛，紅旗品牌實(shí)現(xiàn)飛躍，三年增長42倍，而2021年的“開門紅”再次為品牌騰飛注入動力。同時(shí)，隨著L、S、H、Q四大系列產(chǎn)品的全面構(gòu)建，紅旗已開始智能化和電動化轉(zhuǎn)型，混動和插電混動產(chǎn)品也陸續(xù)投產(chǎn)。此外，“雙艦雙星”產(chǎn)品矩陣的布局，也為進(jìn)一步提振紅旗品牌提供極大助力。然而，值得注意的是，雖然身處二線高檔市場，但紅旗的主銷車型仍在15萬-20萬元區(qū)間，未來還有著極大的提升空間。

　　雷克薩斯與凱迪拉克方面，二者依然是“你追我趕”。過去一年，雷克薩斯銷量表現(xiàn)較為穩(wěn)定，且一直保持領(lǐng)先，但在最后三個(gè)月被凱迪拉克翻盤，最終以5000輛的差距屈居亞軍。

　　今年1月，雷克薩斯銷售新車24269輛，同比增幅達(dá)到86.4%，依然以一副咄咄逼人之勢開局。近日，雷克薩斯還宣布，“將推出新的品牌愿景及概念車”，“計(jì)劃在今年推出第一款基于新愿景設(shè)計(jì)的車型，并在未來幾年里陸續(xù)呈現(xiàn)更多新產(chǎn)品。”此舉對于雷克薩斯在華發(fā)展將起到怎樣的推動作用，其能否將1月的領(lǐng)先優(yōu)勢保持至“終點(diǎn)”，無疑將成為雷克薩斯在2021年的最大看點(diǎn)。

北京某凱迪拉克4S店 張懿/攝

　　凱迪拉克方面，1月銷售新車23200輛，同比增長18.4%，連續(xù)9個(gè)月實(shí)現(xiàn)月銷量超過2萬輛。

　　隨著國五、國六切換以及產(chǎn)品更新?lián)Q代的完成，凱迪拉克“3+3”產(chǎn)品陣容持續(xù)發(fā)力。1月，XT4/XT5/XT6等SUV車型批售14475輛，同比增長19.2%；CT4/CT5/CT6等轎車銷量達(dá)到8726輛，同比增長17.1%。記者在走訪中也了解到，目前其主銷車型CT5在終端有4萬元左右的優(yōu)惠，中配車型“辦齊”約在27萬元左右。

　　值得一提的是，凱迪拉克在奔馳、寶馬、奧迪等一線高檔車品牌極為注重的高性能車領(lǐng)域開始有所布局。近日，凱迪拉克發(fā)布了旗下CT4、CT5轎車的“最強(qiáng)版本”——CT4-V Blackwing、CT5-V Blackwing，成為最具賽道實(shí)力的凱迪拉克量產(chǎn)車型。有網(wǎng)友表示，“V系列期待很久了，引進(jìn)國內(nèi)一定換�！�

北京某沃爾沃4S店 張懿/攝

　　沃爾沃方面，1月銷量19122輛，同比增長91.4%，雖然與“頭部集團(tuán)”尚存差距，但對于一向“佛系”的沃爾沃而言，也刷新了單月銷量的歷史新高。

　　分車型來看，SUV產(chǎn)品依然是沃爾沃的中流砥柱。其中，XC60在1月銷售7084輛，S90與XC90銷量分別達(dá)到4438輛與2082輛，S60與XC40分別銷售2633輛與2566輛。

　　然而，銷量攀升的背后，沃爾沃仍存隱憂，終端“以價(jià)換量”的現(xiàn)象仍然存在。據(jù)記者走訪了解，目前沃爾沃主銷車型XC60的優(yōu)惠幅度已接近10萬元。同時(shí)，大批量的召回也讓消費(fèi)者對沃爾沃賴以生存的“安全”標(biāo)簽逐漸心存質(zhì)疑。（經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 張懿）

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