汽車業成就巨大 緊抓機遇推動高質量發展
十年來汽車產業成就巨大 緊抓機遇推動高質量發展
付炳鋒指出，十年來，中國培育了全球最大的汽車消費市場，為全球車企帶來良好的發展機遇，增強了企業抗風險能力。朱華榮強調，特別是中國品牌借助新能源、智... 詳細>>
汽車芯片走向高端化 多方協作打造新生態
汽車芯片逐步走向高端化 多方協作打造新生態
“汽車芯片面臨新的供應鏈、產業鏈重構，倒逼汽車和芯片產業重新建立更具韌性的供應鏈。” 李紹華認為，汽車新技術的高速發展也打破了原有的技術壁壘，軟件、... 詳細>>
中國成汽車業主導力量 產業鏈呈現新趨勢
中國成為汽車業變革主導力量 產業鏈正呈現新趨勢
伴隨新能源汽車的快速發展，中國第一次成為全球汽車產業變革的主導力量。但也應看到，市場競爭正愈發激烈、用戶需求日益復雜、創新趨同迭代加快，產業鏈整體... 詳細>>
全球化、供應鏈，中國車企的機遇與挑戰
全球化、供應鏈，新時代下中國車企的機遇與挑戰
“目前來看，中國的自主品牌在新能源領域的技術應該是第一次領先國外品牌，使我們具備了‘走出去’的條件。”張卓表示。劉宇瑞認為，中國車企“出海”，能否... 詳細>>
新能源路線引熱議 純電OR混動誰最優解？
新能源技術路線引熱議 純電OR混動誰是最優解？
隨著新能源汽車的蓬勃發展，技術路線之爭成為焦點話題。目前來看，純電動占據優勢地位，插電混動進入快速增長期，增程式占據一席之地，氫燃料電池汽車也被普... 詳細>>
新能源和出口創新高 汽車產銷穩定增長
新能源和出口創歷史新高 “銀十”汽車產銷穩定增長
10月，國內汽車產銷分別完成259.9萬輛和250.5萬輛，同比分別增長11.1%和6.9%。陳士華表示，本月新能源汽車產銷和汽車出口均創歷史新高，繼續帶動我國汽車產銷... 詳細>>
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