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成功本土化 國產奧迪前十月銷售超40萬輛
2015.11.11

1-10月,奧迪A3累計銷售5.04萬輛,同比增長高達379.9%;同期,一汽-大眾奧迪國產三大支柱——奧迪A6L、奧迪A4L和奧迪Q5累計銷售30.45萬輛,占...

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"五虎"爭先 高檔車王者——奧迪重返快車道
2015.10.14

奧迪A6L、奧迪A4L和奧迪Q5均月銷上萬輛、奧迪A3和奧迪Q3的也近月銷6000輛,領跑各自所在的高檔車細分市場;而在一汽-大眾奧迪家族之中,...

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大眾上半年超越豐田 奧迪欲憑新A4重振銷量
2015.07.29

今年上半年,大眾集團全球銷量排名第一,約為504萬輛,較上年同期減少0.5%;豐田集團排第二,為502.2萬輛,較上年同期減少1.5%;通用汽...

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彈性目標 奧迪今年在華預計增長10-15%
2015.01.30

銷量目標只是眾多目標當中的一個,絕不是說銷量就是壓倒一切的東西,它是多維度的,多方位的。“量”的訴求在今年不會是各大廠家主要的...

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優化消費結構"金字塔" 奧迪挖掘細分市場
2015.06.03

奧迪認為,當品牌將注意力轉向更細分的市場時,可能會獲得更大的市場份額。然而風險依然存在,近期各種折扣優惠仍未能抵擋銷量的下降,...

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奧迪改變“官僚”風格 部分轉型女性市場
2015.11.30

“相比其它地區,中國的女性已經成為越來越重要的奧迪車消費群體。”奧迪品牌中國區負責人Joachim Wedler表示,“在中國,有很多事業成...

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高檔車市新常態,300萬輛一汽-大眾奧迪更具現實意義
2015.07.29

奧迪在中國高檔車市場的成功,最集中、最突出的表現在作為這一市場拓荒者——奧迪在中國汽車產業全價值鏈上的開拓與貢獻,并因此成就了...

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