世界向東看！“后疫情時代”中國汽車的全球變局
世界向東看！“后疫情時代”中國汽車的全球變局
中國汽車市場頑強的生命力和不俗的潛力，是實體復蘇和資本“點贊”背后的核心邏輯，危中有機，一定是中國汽車產業未來幾年的關鍵詞�！昂笠咔闀r代”中國汽車... 詳細>>
國內汽車集團重排座次 弱勢合資拖累嚴重
國內汽車集團重排座次 弱勢合資拖累嚴重
無論是東風還是長安，在合資伙伴“甩手不干”之后，因一系列善后工作而牽扯的人力、產生的問題，在今年的特殊時期顯得尤為尖銳。相比之下，一汽集團憑借優秀... 詳細>>
誰將無緣中國市場迅猛復蘇的紅利
讓市場沉淀高質量的汽車合資合作
大眾在華隱憂凸顯（上）
“大象轉身”艱難求變 大眾在華隱憂凸顯（上）
大眾可謂中國市場最成功的合資企業，這也為其四年前奪得全球銷量冠軍提供了極大助力。但在當前形勢下，大眾近年來在華的一系列隱憂卻愈發凸顯，今年上半年被... 詳細>>
大眾在華隱憂凸顯（下）
“大象轉身”艱難求變 大眾在華隱憂凸顯（下）
在大眾一系列針對管理層的人事重組中，斯柯達董事會主席赫然在列。在迎來125周年之際，受疫情沖擊的斯柯達愈發沉淪，在其全球最大單一市場——中國更是加速下... 詳細>>
銷量前沖、高端產品后撤，豐田戰略收縮？
銷量前沖、高端產品后撤，豐田收縮在華戰略？
雷克薩斯國產化難以實現，豐田在華合資公司的高端產品也逐一離場。種種行為表明，盡管豐田在中國的銷量和份額不斷增長，也反復強調“中國市場最重要”，但其... 詳細>>
在華加速下滑，通用能否扭轉頹勢？
通用在華加速下滑，持續加碼能否扭轉頹勢？
回顧過往，憑借在中國市場的發展，通用汽車在遭受2008年金融危機沖擊后，也曾重回世界之巔。但伴隨其他跨國車企以及中國本土車企的不斷發展、崛起，通用在華... 詳細>>
本土化效果初顯 福特全球將催生怎樣變化
在華“本土化”效果初顯 福特全球將催生怎樣變化
有分析認為，受新冠肺炎疫情影響，面對全球汽車行業的持續低迷，以及不斷深入的行業變革，福特汽車正在經歷自2008年金融危機以來最為嚴峻的挑戰。今年上半年... 詳細>>
中國市場成唯一亮點 本田待補高檔車短板
中國市場成唯一亮點 本田亟待補齊高檔車短板
后疫情時代，伴隨中國汽車市場的快速回暖，本田在華亦呈現較強回升之勢，并成為其今年以來全球業績的唯一亮點。受此帶動，本田在上半年一舉超越福特，晉升為... 詳細>>
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