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全新Q2L正式上市 一汽奧迪開啟新紀元
奔馳將攜多款重磅車型亮相2021成都車展
成都車展延期僅兩天 重磅SUV提前預熱
頭條
成都車展觀察:"她"成主角、MPV"八仙過海"
比原定日期僅推遲兩天的第二十四屆成都國際車展,于8月29日正式拉開帷幕。開幕當天,中國經濟...
全系步入電氣化 沃爾沃欲“搶跑”純電動
2021年,沃爾沃正式完成對全系車型的電氣化“覆蓋”;并提出,到2030年,將成為一個純電動豪...
應對"芯片荒"化危為機 郭永鋒的數字化戰役
1-7月,一汽-大眾終端零售113.8萬輛(不含奧迪進口車),同比增長10.2%,份額為9.7%,累計銷...
寶馬集團成都車展秀肌肉 聚焦電動化和數字化
寶馬集團下半年將繼續聚焦電動化、數字化和可持續戰略,此次登陸成都車展,寶馬集團旗下重點...
車展資訊
漢EV四驅高性能版旗艦型推"5G丹拿智能音樂座艙"
2021年8月29日,比亞迪攜DiLink 4.0(5G)和為...
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奔馳攜創新豪華產品陣容亮相2021成都國際車展
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廣汽埃安超倍速電池技術和A480超充樁全球首發
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神獸亮相成都車展 哈弗深化用戶運營布局混動賽道
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“爵”對夠潮!MG“最強天團”亮相成都車展
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雙車首秀潮玩集結 坦克品牌重塑品類新格局
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蓉城車展千里“瑪”登場 領跑智混時代
新車品鑒
廣汽豐田賽那SIENNA三城首發 重磅亮相成都車展
長安歐尚X5運動版
2022款CS75PLUS
DYK第四代嘉華
博越X亮相
全新榮威i5 GT上市
皇冠陸放27.58萬元起
第4代帝豪6.99萬元起
DYK亮相成都車展
高檔車跑贏市場
37.5萬-47萬元 全新BMW 4系四門轎跑車開啟預售
G70迎中國首秀 捷尼賽思加速產品布局
定義細分市場新高度 全新奔馳C級車上市
保時捷新款Macan全球首發售55.4萬元起
紅旗強勢領跑,"凱雷"陷入膠著
比亞迪漢EV銷量破10萬輛 刀片電池顯優勢
豪華新擔當 新BMW X3煥新上市
24萬元起售 2021奧迪新生代四款車型預售
寶馬奪得半程銷冠 BBA全年沖擊90萬輛
新能源加速狂奔
兼顧日常、短途 入門級電動車主打高性價比
寶駿KiWi EV正式上市6.98萬元起
比亞迪海豚萌動上市
歐拉登陸2021成都車展
歐拉黑貓、小野貓正式上市 6.98萬元起售
AION S Plus上市 售13.96萬-17.26萬元
2021款幾何C升級 補貼后12.98萬元起售
商務部:新能源汽車銷量有望繼續增長
傳統巨頭需正視電動車市場差異
汽車格局變與不變
回歸常態競爭 汽車格局的變與不變
汽車業加速重塑 "下半場"哨聲吹響
汽車巨頭能“帶貨”電動車么?
一線觀察:"芯荒"下的車市眾生相
展位圖
第二十四屆成都國際車展展位圖及路線規劃
歷屆成都車展
車市相約錦官城 2020成都車展全掃描
以“新”造勢,第二十二屆成都國際汽車展覽會